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怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方，发动机应出现（）为好。
- A、正常点速状态
- B、转速下降100r/min左右
- C、不变化
- D、转速升高100r/min左右
参考答案
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考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定轻型汽车的高怠速转速为:( )
A、2500±100r/min;B、2000±100r/min;C、1800±100r/min;
考题
轻型汽车的高怠速转速规定为( )±100r/min，重型车的高怠速转速规定为( )±100r/min.A.3500 2850B.3500 2800C.2500 2100D.2500 1800
考题
在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r/min，达到正常温度后怠速转速为（）。A、1500r/min左右B、1200r/min左右C、1000r/min左右D、800r/min左百
考题
半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
考题
接好线，如用手摇式兆欧表时，应以恒定转速转动摇柄，兆欧表指针逐渐上升，待1min后读取其绝缘电阻值，摇柄转速保持在（）左右。A、110r/min左右B、120r/min左右C、130r/min左右D、100r/min左右
考题
关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单
考题
发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
考题
在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r/min，达到正常温度后怠速转速为（）。A、1500r/min左右B、1200r/min左右C、1000r/min左右D、800r/min左右
考题
下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
考题
对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，轻型车的高怠速转速规定为（），如有特殊规定的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。A、3500±100r/minB、2500±100r/minC、3000±100r/minD、5000±100r/min
考题
单选题某辆重型货车进行双怠速试验，按GB18285—2005标准规定，其高怠速转速应为（）。A
1500r/min±100r/minB
1800r/min±100r/minC
2500r/min±100r/min
考题
多选题关于双怠速检测尾气排放，下列（）的叙述是正确的。A2006年10月生产的汽车，必须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速C检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D高怠速的转速值为2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min
考题
单选题对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，轻型车的高怠速转速规定为（），如有特殊规定的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。A
3500±100r/minB
2500±100r/minC
3000±100r/minD
5000±100r/min
考题
判断题当点火时间调整后装回分电器真空软管，发动机怠速应降低50～100r/min。A
对B
错
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