考题
汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（）时为始点。A、温度最高B、压力最高C、上止点D、火花塞产生火花
考题
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
发动机高负荷运转时（）A、CO排气量最多B、HC排出量最多C、NOx排出量最多D、CO，HC，NOx排出量多
考题
发动机排气门工作温度较高且为排出气缸内的燃烧后的废气所以排气门位置不易形成积碳。（）
考题
发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与（）有关。
考题
四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
考题
发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续时间有关，其中氧的浓度、（）是两个最重要的因素。
考题
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。A、CO的排放量B、HC的排放量C、NOx的排放量
考题
由于延迟点火、着火点靠后，气缸内最高压力和最高温度上升，NOx的生产量增加。
考题
NOX是发动机燃烧温度过高时，残留的氧气与氮气发生反应的产物。
考题
NOx的生成取决于（）等。A、燃烧最高温度B、高温持续时间C、混合气浓度D、燃烧最高压力
考题
发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。A、COB、HCC、NOx
考题
发动机窜气是指：（）A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外B、外界气体窜入气缸内C、发动机排出废气窜入气缸内D、发动机进气时部分气体未进入气缸内
考题
柴油机排气净化措施之一是（），可降低最高燃烧温度，使NOx排出量减少。A、减小喷油提前角B、提高混合气中燃油含量C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角
考题
判断题发动机排出的NOX只与气缸内的最高温度有关。A
对B
错
考题
多选题NOx的生成取决于（）等。A燃烧最高温度B高温持续时间C混合气浓度D燃烧最高压力
考题
判断题由于延迟点火、着火点靠后，气缸内最高压力和最高温度上升，NOx的生产量增加。A
对B
错
考题
判断题气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。A
对B
错
考题
填空题发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续时间有关，其中氧的浓度、（）是两个最重要的因素。
考题
填空题发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与（）有关。
考题
单选题四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A
进气行程B
压缩行程C
作功行程D
排气行程
考题
单选题废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。A
COB
HCC
NOx