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根据参与汽车回收主体不同，汽车回收模式如何分类？
参考答案
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考题
多方发力 破解蓄电池回收难题
为进一步帮助考生提升答题水平， 国家事业单位考试网特别推荐申热点解读“多方发力 破解蓄电池回收难题”。希望阅读本文，对大家有所帮助！
【背景链接】
近年来，我国新能源汽车产销呈现快速增长，与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道，目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期，到2020年，退役电池累计约为25吉瓦时。面对如此庞大的数量，如何做好新能源汽车电池回收、置换等工作，成为一道现实考题。
【公考角度解读】
[提出观点]
当前，新能源汽车已成为行业发展趋势。倘若电池回收的问题得不到有效解决，不仅可能造成严重的资源浪费和环境污染，对新能源汽车行业的健康发展也将带来负面影响。
[综合分析]
蓄电池回收，难点不在于“要不要”，而是“如何做”。单从回收环节来看，如何平衡车主、车企的利益就是不小难题。从车主角度，换个电池动辄好几万，二手车置换卖不上价，究竟是留车换电池，还是“止损”换新车，令不少车主陷入两难，也降低了主动参与回收的意愿。从车企角度，根据规定，汽车生产企业是电池回收的主体、负有监督责任，但能不能把电池回收回来，主动权却不在自己手中。当然回收电池只是第一步，进一步来看如何实现有效的梯次利用?如何避免拆卸报废带来的环境污染?把这些问题解决好，方能规避可能出现的风险、最大化提高资源使用效率。
蓄电池回收，既是一个行业发展面临的困境，也是如何提高治理能力的课题。随着新经济、新领域、新业态层出不穷，老问题得到化解，但一些新的挑战也随之而来。不仅仅是新能源汽车，比方说共享经济带来的安全风险和城市管理难题，再比如大数据、人工智能等发展给个人隐私保护带来隐患，应对这些挑战，无不考验治理者的智慧。治理需要不断升级，跟上快速发展的脚步。不断优化管理方式，补齐制度短板，下足“绣花”的功夫，我们才能推动新经济、新业态行稳致远。
[参考对策]
要建立完善动力蓄电池回收利用体系，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。短期来看，需要通过政策供给，在厘清各个主体回收责任上下功夫，保证电池准确地回收到位。长远来看，需要发挥市场主体作用，在销售、回收、再利用、技术研发等全产业链条发力，让电池回收的制度更完善、监管更严密，让市场有活力、车主有动力。
党的十九届四中全会提出，必须加强和创新社会治理，完善党委领导、政府负责、民主协商、社会协同、公众参与、法治保障、科技支撑的社会治理体系。这启示我们，形成多方参与的合力，是做好新能源汽车电池回收工作的治本之策。从政府到行业，从企业到用户，切实履行责任，汇聚市场主体最大合力，才能不断攻克发展难题。
考题
公安机关应对报废汽车回收企业以下哪些行为进行处罚？（）A、未按规定对回收的报废汽车进行登记的B、发现回收的报废汽车有盗窃嫌疑的，未及时向公安机关报告的C、买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》的D、利用报废汽车“五大总成”拼装汽车或者出售报废汽车整车的
考题
某报废汽车回收企业的下列行为中，哪些不属于公安机关管理的范围？（）A、未按规定对回收的报废汽车进行登记B、发现回收的报废汽车有盗窃嫌疑的，未及时向公安机关报告C、买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》D、利用报废汽车“五大总成”拼装汽车或者出售报废汽车整车
考题
公安机关应对报废汽车回收企业以下哪些行为进行处罚？（）A、未按规定对回收的报废汽车进行登记的B、发现回收的报废汽车有盗窃嫌疑的，未及时向公安机关报告的C、买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》的D、出售不能继续使用的报废汽车的零配件的
考题
某报废汽车回收企业以下哪些违法行为，不属于公安机关处罚？（）A、未按规定对回收的报废汽车进行登记B、发现回收的报废汽车有盗窃嫌疑的，未及时向公安机关报告C、买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》D、自行拆解报废汽车
考题
下列关于报废汽车拆解业表述错误的是（）。A、任何单位和个人均能从事报废汽车回收活动B、国家对报废汽车回收业实行特种行业管理C、国家对报废汽车回收企业实行资格认定制度D、取得报废汽车回收企业资格认定的单位和个人才能从事报废汽车回收活动
考题
判断题汽车报废时，汽车生产厂家有义务来回收自己生产的汽车。A
对B
错
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