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指示燃油消耗率

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考题 发动机的有效指标为( )。 A有效转矩B平均指示压力C有效功率D燃油消耗率E指示功率
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考题 单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为（）A、燃油消耗量B、有效燃油消耗量C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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考题 汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、指示耗油量D、指示耗油率
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考题 航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
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考题 指示耗油率就是得到单位指示功所消耗的燃油量。
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考题 发动机气缸密封性不良将导致（）A、发动机功率不变，燃油消耗率增加B、发动机功率下降，燃油消耗率不变C、发动机功率下降，燃油消耗率增加D、发动机功率不变，燃油消耗率减少
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考题 发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。A、燃油消耗量B、有效热效率C、燃油消耗率
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考题 评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A、平均指示压力B、指示热效率C、指示燃油消耗率D、B和C
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考题 内燃机车柴油机工作时，按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、有效燃油消耗率D、指示燃油消耗率
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考题 发动机对外输出1kw.h的功所消耗的燃油称（）。A、指示热效率B、指示耗油率C、有效热效率D、发动机耗油率
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考题 燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值为（）。A、有效燃油消耗率B、指示热效率C、机械效率D、有效热效率
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考题 汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A、燃油消耗率高、排温低B、燃油消耗率高、排温高C、燃油消耗率低、排温高D、燃油消耗率低、排温低
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考题 燃油消耗率ge的变化主要取决于指示热效率ηi与机械效率ηm。
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考题 内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、有效燃油消耗率D、指示燃油消耗率
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考题 内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、有效燃油消耗率D、指示燃油消耗率
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考题 燃油消耗率的变化主要取决于机械效率和指示效率随转速变化的情况。
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考题 当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
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考题 实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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考题 当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变
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考题 随着飞行速度增加，活塞发动机（）.A、功率增加，燃油消耗率下降B、功率增加，燃油消耗率增加C、功率减小，燃油消耗率下降D、功率减小，燃油消耗率增加
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考题 单选题实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A 指示热效率B 有效热效率C 燃油消耗率D 有效燃油消耗率
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考题 单选题评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A 平均指示压力B 指示热效率C 指示燃油消耗率D B和C
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考题 单选题燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值为（）。A 有效燃油消耗率B 指示热效率C 机械效率D 有效热效率
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考题 单选题内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。A 燃油消耗量B 燃油消耗率C 有效燃油消耗率D 指示燃油消耗率
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考题 单选题内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。A 燃油消耗量B 燃油消耗率C 有效燃油消耗率D 指示燃油消耗率
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考题 单选题内燃机车柴油机工作时，按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。A 燃油消耗量B 燃油消耗率C 有效燃油消耗率D 指示燃油消耗率
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考题 名词解释题指示燃油消耗率
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