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在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是()。
- A、质量空气流量传感器
- B、进气歧管绝对压力传感器
- C、氧传感器
- D、发动机冷却液温度传感器
参考答案
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考题
针对速度密度(D)型的喷油系统,下列所列举的传感器,哪个对喷油器的接通时间或喷油持续时间影响最大?()A、质量型空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却温度传感器
考题
在讨论发动机的起动工况时,技师甲说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制;技师乙说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题在讨论发动机的起动工况时,技师甲说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制;技师乙说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确?()A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题针对质量流量(L)型的喷油系统,下列所列举的传感器,哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大?()A
质量型空气流量传感器B
进气歧管绝对压力传感器C
氧传感器D
发动机冷却温度传感器
考题
单选题曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间,则确定喷油顺序()A
爆震传感器B
发动机水温传感器C
凸轮轴位置传感器D
进气歧管绝对压力传感器
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