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针对质量流量（L）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大？（）

  • A、质量型空气流量传感器
  • B、进气歧管绝对压力传感器
  • C、氧传感器
  • D、发动机冷却温度传感器

参考答案

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考题 共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器
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考题 在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
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考题 针对速度密度（D）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的接通时间或喷油持续时间影响最大？（）A、质量型空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却温度传感器
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考题 下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）A、水温传感器B、进气压力传感器C、氧传感器D、车速传感器
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考题 （）属于高速信号。A、氧传感器信号B、节气门位置信号C、喷油器喷油信号
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考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。A、喷油器积炭B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、喷油器滴油
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考题 当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
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考题 在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是（）。A、质量空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
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考题 流量限制器是用来防止喷油器可能出现的持续喷油现象。
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考题 喷油器试验包括（）项目。A、喷油压力试验B、喷油雾化质量试验C、喷雾角度试验D、喷油时刻试验
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考题 柴油机喷油器的检查项目包括：（）等。A、喷油压力B、喷雾质量C、喷油时间D、喷油器密封性E、喷雾锥角
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考题 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查、喷油压力的试验与调整、喷雾质量的检查、（）的检查。A、喷油角度B、滴油现象C、喷油时刻D、供油压力
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考题 电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力
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考题 关于电子控制汽油喷射系统。下列说法正确的是（）。A、由进气系统、传感器、燃油系统共三大部分组成B、传感器中可分为速度—密度控制型以及质量—流量控制型两大类C、ECU对喷油发出相应电脉冲指令，控制喷油D、喷油器中电磁阀产生吸力，可以将针阀打开E、进气系统中，节气门开度由司机油门踏板控制
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考题 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，（）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。A、喷油时间B、喷油角度C、喷油压力D、喷油数量
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考题 在L型燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是（）A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
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考题 单选题针对质量流量（L）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大？（）A 质量型空气流量传感器B 进气歧管绝对压力传感器C 氧传感器D 发动机冷却温度传感器
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考题 单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。A 喷油器积炭B 喷油压力偏小C 喷油雾化不良D 喷油器滴油
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考题 单选题流量限制器的作用是：防止喷油器可能出现的（）现象。A 停止喷油B 持续喷油C 以上都不是
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考题 填空题发动机工作时，ECU根据（）传感器和（）传感器输入的基准信号发出喷油指令，控制功率管VT导通于截止，再由功率管控制喷油器电磁线圈（）接通与切断，使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。
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考题 单选题对喷油器的检查与调整工作不包括（）。 Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时 Ⅴ.密封性 Ⅵ.关阀压力A Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
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考题 填空题当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
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考题 多选题喷油器试验包括（）项目。A喷油压力试验B喷油雾化质量试验C喷雾角度试验D喷油时刻试验
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考题 多选题下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）A水温传感器B进气压力传感器C氧传感器D车速传感器
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考题 判断题流量限制器是用来防止喷油器可能出现的持续喷油现象。A 对B 错
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