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机车运行中若固定分路电阻发红,可不切除相应的牵引电机运行。


参考答案

更多 “机车运行中若固定分路电阻发红,可不切除相应的牵引电机运行。” 相关考题
考题 电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。 A、牵引运行B、电阻制动运行C、惰力运行

考题 直流电机具有可逆性,在机车牵引时作为电动机运行;在机车电阻制动时作为()运行。

考题 SS3型电力机车,运行中若发现固定分路电阻发红,可不切除电机继续运行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车牵引电机在电阻制动时作为()运行。

考题 SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。A、中间位B、运转位C、切除位D、其他位

考题 电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时毛为发电机运行。A、牵引运行;B、电阻制动运行C、惰力运行;D、制动运行

考题 SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为()

考题 运行中走廊巡视时,若发现某端高压电器柜顶部最上一层电阻器烧热发红时,司机应立即:()。A、断电降弓,将该电阻器下对应牵引电机故障隔离闸刀拉至中间位,切除该电机B、打开两端司机室门,走廊门,开启通风机,加强散热,维持运行,回段处理C、断电降弓,将该高压柜内三台牵引电机故障隔离闸刀全部拉至中间位,切除该架三台电机D、请求救援

考题 固定分路电阻发红,可不切除相应牵引电动机继续运行。

考题 运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()位以切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。

考题 电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是()。

考题 并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的(),改善牵引电机换向性能。

考题 为了改善牵引电机的换向,在主极绕组两端并联(),以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。A、固定分路电阻B、制动电阻C、限流电阻D、分路电阻

考题 固定分路电阻发红,可不切除电机运行

考题 电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机。A、牵引运行B、空气制动运行C、惰力运行D、电阻制动运行

考题 判断题固定分路电阻发红,可不切除相应牵引电动机继续运行。A 对B 错

考题 单选题运行中走廊巡视时,若发现某端高压电器柜顶部最上一层电阻器烧热发红时,司机应立即:()。A 断电降弓,将该电阻器下对应牵引电机故障隔离闸刀拉至中间位,切除该电机B 打开两端司机室门,走廊门,开启通风机,加强散热,维持运行,回段处理C 断电降弓,将该高压柜内三台牵引电机故障隔离闸刀全部拉至中间位,切除该架三台电机D 请求救援

考题 填空题电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是()。

考题 填空题运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()位以切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。

考题 单选题电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。A 牵引运行B 电阻制动运行C 惰力运行

考题 单选题SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。A 中间位B 运转位C 切除位D 其他位

考题 填空题机车牵引电机在电阻制动时作为()运行。

考题 判断题固定分路电阻发红,可不切除电机运行A 对B 错

考题 填空题SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为()

考题 单选题电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机。A 牵引运行B 空气制动运行C 惰力运行D 电阻制动运行

考题 单选题电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时毛为发电机运行。A 牵引运行;B 电阻制动运行C 惰力运行;D 制动运行

考题 判断题机车运行中若固定分路电阻发红,可不切除相应的牵引电机运行。A 对B 错