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承力索、接触线宜采用恒张力架设,承力索张力()KN,接触线张力()KN。

  • A、1~2
  • B、2~3
  • C、3~4
  • D、4~5

参考答案

更多 “承力索、接触线宜采用恒张力架设,承力索张力()KN,接触线张力()KN。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5” 相关考题
考题 交叉吊弦是指() A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线

考题 武广高铁的接触网系统包括()。 A、接触线B、承力索C、接触线、承力索D、接触线、承力索和弹性吊弦

考题 根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。() 此题为判断题(对,错)。

考题 接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设,承力索、接触线不得()。

考题 承力索线材选用:正线承力索采用JTMH120,额定张力(),其他线承力索一般采用JTMH95,额定张力为()。

考题 半补偿链形悬挂,承力索和接触线均设有张力补偿装置。

考题 接触网导线架设应采用恒张力架设,架线张力偏差不得大于8%,承张索张力为()KN。A、1~2B、2~3C、3~4D、1~3

考题 160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于()%。A、3B、5C、8D、10

考题 对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。

考题 ()及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h

考题 承力索,接触线采用张力架线施工作业时,其张力宜控制在()kN。A、2B、2~3C、3D、3~4

考题 承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。

考题 对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。

考题 承力索宜采用恒张力架设,接触线应采用恒张力架设。架设张力偏差不得大于()%。A、6B、8C、10D、12

考题 单选题承力索宜采用恒张力架设,接触线应采用恒张力架设。架设张力偏差不得大于()%。A 6B 8C 10D 12

考题 多选题承力索、接触线宜采用恒张力架设,承力索张力()KN,接触线张力()KN。A1~2B2~3C3~4D4~5

考题 判断题承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。A 对B 错

考题 单选题160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于()%。A 3B 5C 8D 10

考题 填空题接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设,承力索、接触线不得()。

考题 单选题承力索,接触线采用张力架线施工作业时,其张力宜控制在()kN。A 2B 2~3C 3D 3~4

考题 单选题柔性架空接触网锚段长度应根据()确定。A 补偿的接触线和承力索的长度B 补偿的接触线和承力索的张力C 补偿的接触线和承力索的弛度D 补偿的接触线和承力索的张力差

考题 判断题半补偿链形悬挂,承力索和接触线均设有张力补偿装置。A 对B 错

考题 单选题交叉吊弦是指()A 正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线B 正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线C 正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线

考题 单选题接触网导线架设应采用恒张力架设,架线张力偏差不得大于8%,承张索张力为()KN。A 1~2B 2~3C 3~4D 1~3

考题 单选题关于全补充链形悬挂,以下说法是正确的()。A 承力索和接触线张力近似常数,不随温度变化B 在有附加负载作用时,承力索的张力会发生显著变化C 在有附加负载作用时,承力索的驰度不变D 接触线驰度变化和温度变化的关系非常密切

考题 单选题武广高铁的接触网系统包括()。A 接触线B 承力索C 接触线、承力索D 接触线、承力索和弹性吊弦

考题 单选题()及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。A 120km/hB 140km/hC 160km/hD 200km/h