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接触网整体大修周期一般为（）年。对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短。具体时间由实际的设备质量鉴定结果确定。
- A、10－15
- B、15－20
- C、20－25
- D、25－30
参考答案
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考题
由铁道部负责审批的施工计划由哪些（）A、影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。B、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。C、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。D、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。
考题
下列哪些施工计划由铁路总公司负责审批（）A、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。B、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。C、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。D、变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工。
考题
单选题接触网整体大修周期一般为（）年。对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短。具体时间由实际的设备质量鉴定结果确定。A
10－15B
15－20C
20－25D
25－30
考题
多选题由铁道部负责审批的施工计划由哪些（）A影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。B影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。C调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。D调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。
考题
多选题下列哪些施工计划由铁路总公司负责审批（）A影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。B调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。C调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。D变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工。
考题
判断题接触网作业车的大修周期为40000~50000km或4~5年。A
对B
错
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