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“空气位”作为“电空位”故障后的一种应急补救措施,具备“电空位”操纵时的各种功能,只是操作前的准备工作比较麻烦。


参考答案

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考题 DK-1制动机,当排风1电空阀漏风时()。 A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力

考题 “空气位”作为“电空位”故障后的一种应急补救措施,具备“电空位”操纵时的各种功能,只是操作前的准备工作比较麻烦。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1制动机空气位的设置目的只是作为电空位故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停而影响列车的正常运行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1制动机在电空位故障时可转换到空气位操作。

考题 简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用。

考题 DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。

考题 当排风1电空阀漏风时()。A、电空位制动缸不保B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压

考题 制动电空阀漏泄时,()。A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压;B、空气位时,制动后中立位不保压;C、电空位、空气位均衡风缸均不保压;D、制动位后的中立位均衡风缸保压,空气位不常。

考题 电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A、转换阀153在空气位B、中继阀故障C、分配阀故障

考题 DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。

考题 当排风1电空阀漏风时()。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压

考题 空气制动阀设“空气位”和“电空位”两个位置。

考题 “电空位”转“空气位”操作时,应作哪些准备工作?

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考题 SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,()转“空气位”,将小闸置缓解位,并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A、运行中B、停车C、40km/h以下

考题 当排风1电空阀漏风时,()。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、制动缸不缓解

考题 判断题“空气位”作为“电空位”故障后的一种应急补救措施,具备“电空位”操纵时的各种功能,只是操作前的准备工作比较麻烦。A 对B 错

考题 单选题SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,()转“空气位”,将小闸置缓解位,并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A 运行中B 停车C 40km/h以下

考题 判断题DK-1制动机在电空位故障时可转换到空气位操作。A 对B 错

考题 单选题制动电空阀漏泄时,()。A 电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压;B 空气位时,制动后中立位不保压;C 电空位、空气位均衡风缸均不保压;D 制动位后的中立位均衡风缸保压,空气位不常。

考题 单选题当排风1电空阀漏风时,()。A 电空位制动缸不保压B 空气位制动缸不保压C 电空位与空气位制动缸均不保压D 制动缸不缓解

考题 单选题当排风1电空阀漏风时()。A 电空位制动缸不保B 空气位制动缸不保压C 电空位与空气位制动缸均不保压

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考题 判断题DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。A 对B 错

考题 问答题“电空位”故障改用“空气位”操纵,如何进行转换?

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