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无扳道员管理的道岔要道还道办法及安全措施在《站细》中规定。


参考答案

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考题 还道时,由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内,确认进路道岔开通后,站在司机或调车人员易于确认地点,先显示道岔开通信号,再显示股道号码。( )

考题 一条调车进路上有两名以上扳道员时,扳道员之间的“要道还道”方法一般是:() A.要道“先近后远”,还道:“先远后近”B.要道“先远后近”,还道:“先近后远”C.要道“先近后远”,还道:“后远先近”D.要道“先远后近”,还道:“后近先远”

考题 电动道岔改就地操纵时,有关道岔的转辙机断电、电务人员与车站扳道员的具体分工、作业办法及保证行车安全措施,按()规定制定办法。 A.总公司B.铁路局C.电务段D.车站

考题 要道还道制度:() A.单机或牵引运行时,由司机鸣笛(两短一长声)要道B.推进车辆运行时,由车列前端的调车人员以手信号或口笛要道C.扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可还道D.为避免误认,扳道员还道时在显示开通信号前,应先显示股道号码信号

考题 道岔组、道岔区的范围划分,人工扳动道岔的清扫分工,道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法,在()内规定。 A.扳道员作业标准B.《站细》C.《技规》D.《行规》

考题 扳道员之间的要道还道办法,在()中规定。 A.《技规》B.《行规》C.《站细》D.《调规》

考题 扳道人员之间要道还道时:要道人员在接到还道信号后,复示还道人员道岔开通信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调车组与扳道人员要道还道时,进路准备妥当后,扳道员向要道人员先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号还道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 扳道员确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置后,执行要道还道制度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列答案错误的是()A、扳道员作业时应执行“一看、二扳、三确认、四显示和要道还道制度”B、扳道员作业时,可以由一人扳动道岔另一人显示信号C、蒸汽机车只要采取必要的安全措施就可以进入易燃易爆区域

考题 调车进路需经过集中区和非集中区时,原则上应分段要道还道,具体办法在()内规定。A、《行规》B、《技规》C、《站细》D、《国标》

考题 两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应分别要道还道

考题 调车作业中,调车人员与扳道员间如何进行要道还道?

考题 《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有()。A、出路要出路、进路要进路B、由近到远的要道、由远到近的还道C、由远到近的要道、由近到远的还道D、当出路衔接进路或进路衔接出路时,车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》

考题 扳道员之间的要道还道办法,应在《技规》规定。

考题 两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应()要道还道。

考题 调车人员可利用无线调车灯显设备要道还道,具体作业办法和用语在()中规定。A、《技规》B、《调规》C、《行规》D、《站细》

考题 取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号

考题 扳道员还道时,在确认进路道岔正确后,先显示道岔开通信号,后显示股道号码信号。

考题 对“要道还道”制度描述正确的有()A、要道由近及远B、要道由远及近C、还道由近及远D、还道由远及近

考题 判断题扳道员之间的要道还道办法,应在《技规》规定。A 对B 错

考题 单选题调车人员可利用无线调车灯显设备要道还道,具体作业办法和用语在()中规定。A 《技规》B 《调规》C 《行规》D 《站细》

考题 填空题两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应()要道还道。

考题 问答题调车作业中,调车人员与扳道员间如何进行要道还道?

考题 多选题《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有()。A出路要出路、进路要进路B由近到远的要道、由远到近的还道C由远到近的要道、由近到远的还道D当出路衔接进路或进路衔接出路时,车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》

考题 判断题两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时,可一次要道还道。分组进出道岔时,应分别要道还道A 对B 错

考题 判断题无扳道员管理的道岔要道还道办法及安全措施在《站细》中规定。A 对B 错