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（）应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运。

  • A、总公司
  • B、铁路局
  • C、发站
  • D、装车站

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更多 “（）应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运。A、总公司B、铁路局C、发站D、装车站” 相关考题
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考题 普通平车装运长钢轨，使用长钢轨（）多车负重装载。A、座架B、专用座架C、专用支架D、钢座架
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考题 篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、（）或其他需要苫盖篷布的货物。
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考题 货检作业需要在列车编组顺序表标画的重点车为（）。A、苫盖篷布B、卷钢C、超限超重D、硝酸铵
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考题 卷钢无论立装、卧装或集束装载，均应采取有效的（）。A、防磨措施B、码放措施C、捆扎措施D、防滑措施
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考题 卷钢集束立装时，集束端最短距离应大于集束高度，卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止镀锌铁线或盘条（）措施。A、磨损B、折断C、松动D、下滑
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考题 卷钢（板）立装时，巷钢（板）本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。
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考题 卷钢立装时，卷钢直径不得超过本身高度。
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考题 卷钢无论立装、卧装或集束立装，卷钢（组）本身应用（）等与车体捆绑加固（装载在座架上，以及使用凹形草支垫（含凹形玉米秸秆支垫）、稻草掩挡装运的可除外）。A、镀锌铁线B、盘条C、钢丝绳D、紧固器
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考题 卷钢使用（）装运时，应采取有效的防滑措施。A、平车B、敞车C、棚车D、共用车
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考题 卷钢（板）可立装、卧装或集束立装。（）时，卷钢（板）的直径须大于本身高度。A、立装B、卧装C、集束立装D、混装
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考题 篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物。
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考题 卷钢可沿货车中梁立装、卧装或（）。A、整体装载B、机横装C、捆绑装载D、集束立装
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考题 铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的，应立即组织装车站分析原因，加强（）。A、安全控制B、源头把关C、装载安全D、装载质量
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考题 钢丝绳、电缆卧装时，可使用（），并采取加固措施。A、钢支垫B、钢、木支架C、钢、木座架D、草把
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考题 卷钢可以（）。A、立装B、卧装C、立装或卧装D、立装、卧装、集束立装
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考题 单选题（）应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运。A 总公司B 铁路局C 发站D 装车站
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考题 判断题卷钢立装时，卷钢直径不得超过本身高度。A 对B 错
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考题 单选题卷钢可以（）。A 立装B 卧装C 立装或卧装D 立装、卧装、集束立装
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考题 单选题卷钢集束立装时，集束端最短距离应大于集束高度，卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止镀锌铁线或盘条（）措施。A 磨损B 折断C 松动D 下滑
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考题 单选题根据卷钢货物装运要求，以下错误的是（）。A 卷钢常采用竖装B 最上面一层卷钢空隙处应加以衬垫C 卷钢应从舱底堆起D 卷钢应保持其轴线沿船长方向
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考题 单选题钢丝绳、电缆卧装时，可使用（），并采取加固措施。A 钢支垫B 钢、木支架C 钢、木座架D 草把
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考题 单选题卷钢可沿货车中梁立装、卧装或（）。A 整体装载B 机横装C 捆绑装载D 集束立装
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考题 多选题卷钢无论立装、卧装或集束立装，卷钢（组）本身应用（）等与车体捆绑加固（装载在座架上，以及使用凹形草支垫（含凹形玉米秸秆支垫）、稻草掩挡装运的可除外）。A镀锌铁线B盘条C钢丝绳D紧固器
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考题 单选题卷钢（板）可立装、卧装或集束立装。（）时，卷钢（板）的直径须大于本身高度。A 立装B 卧装C 集束立装D 混装
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考题 单选题卷钢无论立装、卧装或集束装载，均应采取有效的（）。A 防磨措施B 码放措施C 捆扎措施D 防滑措施
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考题 单选题铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的，应立即组织装车站分析原因，加强（）。A 安全控制B 源头把关C 装载安全D 装载质量
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