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对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。
- A、1℃左右
- B、2℃左右
- C、3℃左右
- D、4℃左右
参考答案
更多 “对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。A、1℃左右B、2℃左右C、3℃左右D、4℃左右” 相关考题
考题
关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是（）。A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低；B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降；C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少；D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低
考题
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
考题
提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T
考题
进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。
考题
单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A
提高进气终了压力、降低进气终了温度B
提高进气终了压力、提高进气终了温度C
降低进气终了压力、降低进气终了温度D
降低进气终了压力、提高进气终了温度
考题
单选题进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。A
进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。B
透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。C
进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。D
进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。
考题
单选题关于离心式压缩机，以下说法正确的是（）A
进气温度高，会引起排气温度下降B
进气温度高，会引起排气温度升高C
进气温度降低，会引起排气温度升高D
进气温度降低，会引起排气温度下降
考题
多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T
考题
单选题对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。A
2%～3%B
10%左右C
1%左右D
5%左右
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