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在施工关系站停车或使用施工特定行车办法通过时，出站前须确认LKJ数据是否换装、是否需要操作（）支线号并按规定操作监控装置。

  • A、监控
  • B、侧线
  • C、支线号

参考答案

更多 “在施工关系站停车或使用施工特定行车办法通过时，出站前须确认LKJ数据是否换装、是否需要操作（）支线号并按规定操作监控装置。A、监控B、侧线C、支线号” 相关考题
考题 施工特定行车办法引导接车并正线通过时,准许列车司机以不超过()km／h速度进站。 A、15B、20C、45D、60
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考题 在单线区段施工时,也可以申请使用特定行车办法组织行车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 施工特定行车办法行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km／h速度进站。 A.10B.15C.25D.60
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考题 路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按(),进入指定地点。 A.固定进路的办法B.施工特定行车办法C.引导办法D.调车办法
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考题 使用施工特定行车办法办理行车时，行车凭证如何处理？
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考题 采用“施工特定行车办法”、“无线电话交付行车凭证办法”行车，应纳入（），并要精心安排施工组织方案。
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考题 使用施工特定行车办法时，进站时监控装置解锁方式和特定引导手信号的显示方式？
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考题 按施工特定行车办法行车时，应在进站信号机前根据LKJ提示输入电话记录号，进站后确认车站显示的通过手信号，将速度控制在（）以下5秒内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。A、20km/hB、60km/hC、80km/h
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考题 路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（），进入指定地点。A、固定进路的办法B、施工特定行车办法C、引导办法D、调车办法
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考题 施工特定行车办法有何规定？
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考题 行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在（）已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且（）的情况下，方可显示。
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考题 接近施工关系站时，乘务员应按照（）明示图注明等行车安全要点进行互控（行车办法、LKJ操作要求、特定车机联控要求等），按规定控制速度及操作LKJ。A、施工B、操纵C、提示卡
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考题 采用施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。A、20km/hB、45km/hC、60km/h
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考题 施工特定行车办法限于什么情况下使用？
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考题 影响信联闭的施工作业，需使用施工特定行车办法办理行车的，须在月度施工方案或施工文电中注明，车站（车务段）接到该施工计划后，应指派（）到场监控作业。A、干部B、站长C、副站长D、安全员
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考题 施工特定行车中，引导接车并正线通过时是如何规定的？
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考题 使用施工特定行车办法，车站不交付司机的路票，何时注销？
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考题 执行施工特定行车办法的施工站及相邻站，应在（）内明确，并纳入日（班）计划，下达给相关站段。
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考题 按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
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考题 问答题使用施工特定行车办法办理行车时，行车凭证如何处理？
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考题 单选题采用施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。A 20km/hB 45km/hC 60km/h
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考题 单选题按施工特定行车办法行车时，应在进站信号机前根据LKJ提示输入电话记录号，进站后确认车站显示的通过手信号，将速度控制在（）以下5秒内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。A 20km/hB 60km/hC 80km/h
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考题 单选题在施工关系站停车或使用施工特定行车办法通过时，出站前须确认LKJ数据是否换装、是否需要操作（）支线号并按规定操作监控装置。A 监控B 侧线C 支线号
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考题 填空题行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在（）已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且（）的情况下，方可显示。
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考题 填空题执行施工特定行车办法的施工站及相邻站，应在（）内明确，并纳入日（班）计划，下达给相关站段。
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考题 单选题接近施工关系站时，乘务员应按照（）明示图注明等行车安全要点进行互控（行车办法、LKJ操作要求、特定车机联控要求等），按规定控制速度及操作LKJ。A 施工B 操纵C 提示卡
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考题 单选题使用施工特定行车办法行车时注意用电台确认路票和调度命令号码并记录在司机手帐上，并按规定复诵，注意确认特定引导手信号，将速度控制在（）km/h以下，双人确认通过手信号，出站严格控制速度。A 80B 45C 60
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