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电压传感器怎么接在牵引电动机电枢回路中的?


参考答案

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考题 在直流并励发电机自励建压过程中,发现接在电枢两端的电压表的读数有减小现象,最后为零,这说明()。 A、励磁回路电阻太B、励磁回路电阻太大C、没有剩磁或剩磁太弱D、电枢绕组与励磁绕组建立的磁场极性相反

考题 电能表的电流回路串接在相线中,电压回路并接在相线和零线上。

考题 要使他励直流电动机的转速在额定以下进行调速,通常常用的办法是:() ①改变电枢回路电压 ②改变励磁回路电压 ③在电枢回路中串电阻 ④改变励磁回路电阻 ⑤采用F—D系统A、①②③④⑤B、①③⑤C、①②③④D、②③④

考题 用电阻式调速的车辆,要提高车速要使()就可达到。A、主回路总阻抗减少,电枢电压增大B、主回路总阻抗增大,电枢电压减少C、总阻抗等于电枢电压子表D、主回路总阻抗减少,电枢电压减少

考题 直流串励电动机调速广泛采用()调速方法。A、改变负载B、调节电枢回路的电阻C、改变牵引电动机的电源电压D、调节牵引电动机的励磁

考题 电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路,将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器

考题 为抑制牵引回路电流中的交流成分,使流过牵引电动机的电流脉动量减小,电路中设有()。A、电流信号传感器B、平波电抗器C、电压信号传感器D、分流电阻

考题 直流牵引电动机分为电枢回路串接电阻调速、()、改变主磁通调速三类。A、变极调速B、改变电源电压调速C、变频调速D、变频调速

考题 电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中。

考题 直流串励电动机的调速方法有()。A、改变负载B、调节电枢回路的电阻C、改变牵引电动机的电源电压D、调节牵引电动机的励磁

考题 电力机车采用的电压传感器跨接在()两端。A、牵引电机回路B、辅助回路C、控制回路D、一次侧回路

考题 平波电抗器是怎么接在牵引电动机回路中的什么装置?

考题 SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。A、第一和第六;B、第二和第五;C、第三和第四;

考题 电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器

考题 在直流电动机的电枢回路中串联一只调速变阻器的调速方法,称为()调速法。A、电枢回路串电阻B、改变励磁磁通C、改变电枢电压D、改变电枢电流

考题 在电压负反馈加电流正反馈的直流调节器速系统中,电压反馈检测元件电位器和电流反馈的取样电阻,在电路中的正确接法是()。A、前者串联在电枢回路中,后者并联在电枢两端B、前者并联在电枢两端,后者串联在电枢回路中C、二者都并联在电枢两端D、二者都串联在电枢回路中

考题 单选题为抑制牵引回路电流中的交流成分,使流过牵引电动机的电流脉动量减小,电路中设有()。A 电流信号传感器B 平波电抗器C 电压信号传感器D 分流电阻

考题 单选题电力机车采用的电压传感器跨接在()两端。A 牵引电机回路B 辅助回路C 控制回路D 一次侧回路

考题 问答题电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中。

考题 问答题平波电抗器是怎么接在牵引电动机回路中的什么装置?

考题 多选题直流串励电动机调速广泛采用()调速方法。A改变负载B调节电枢回路的电阻C改变牵引电动机的电源电压D调节牵引电动机的励磁

考题 单选题电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A 电流传感器B 电流互感器C 电压传感器

考题 单选题用电阻式调速的车辆,要提高车速要使()就可达到。A 主回路总阻抗减少,电枢电压增大B 主回路总阻抗增大,电枢电压减少C 总阻抗等于电枢电压子表D 主回路总阻抗减少,电枢电压减少

考题 多选题直流串励电动机的调速方法有()。A改变负载B调节电枢回路的电阻C改变牵引电动机的电源电压D调节牵引电动机的励磁

考题 问答题电压传感器怎么接在牵引电动机电枢回路中的?

考题 单选题电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路,将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A 电流传感器B 电流互感器C 电压传感器

考题 单选题在自动调速系统中,电压负反馈主要补偿()上电压的损耗。A 电枢回路中除电枢电阻外的电阻B 电源电阻C 电枢电阻D 电抗器电阻