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问答题
电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中。

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考题 牵引电动机在全磁场时,电枢电流全部流经励磁绕组。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在直流并励发电机自励建压过程中,发现接在电枢两端的电压表的读数有减小现象,最后为零,这说明()。 A、励磁回路电阻太B、励磁回路电阻太大C、没有剩磁或剩磁太弱D、电枢绕组与励磁绕组建立的磁场极性相反
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考题 串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，为最大磁场。
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考题 串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。A、最大磁场B、满磁场C、最小磁场D、削弱磁场
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考题 改变直流电动机转向，可采取（）措施。A、同时改变电枢回路和励磁回路供电电压极性B、同时改变同枢电流和和励磁电流方向C、仅改变电枢电流方向D、同时将电枢绕组和励磁绕组反接
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考题 电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路，将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器
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考题 电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中。
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考题 直流串励电动机的调速方法有（）。A、改变负载B、调节电枢回路的电阻C、改变牵引电动机的电源电压D、调节牵引电动机的励磁
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考题 牵引电动机的电枢绕组电流方向不变，改变（）电流方向，可使电动机反转。A、电机B、附加极C、励磁绕组D、电枢绕组
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考题 牵引电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。
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考题 电压传感器怎么接在牵引电动机电枢回路中的？
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考题 东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。
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考题 机车的正反向运行是通过改变牵引电动机（）的方向来达到的。A、励磁电流B、电柜电流C、励磁和电枢电流
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考题 他励电动机励磁绕组的电流与电枢电流采用的电源（）。A、不同B、相同且励磁绕组串联在回路中C、相同且励磁绕组并联在回路中D、不确定
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考题 电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器
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考题 在直流电动机的电枢回路中串联一只调速变阻器的调速方法，称为（）调速法。A、电枢回路串电阻B、改变励磁磁通C、改变电枢电压D、改变电枢电流
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考题 下列调速方法中，使直流电动机机械特性明显变化的是（）。A、改变电枢回路电阻B、改变励磁回路电阻C、改变端电压D、改变励磁回路电流
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考题 改变直流电动机转向，可采取（）措施。A、同时改变电枢回路和励磁回路供电电压极性B、同时改变电枢电流和励磁电流方向C、同时将电枢绕组和励磁绕组反接D、仅改变励磁电流方向
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考题 并励电动机空载运行时，若励磁回路突然断开会使电动机（）。A、电枢电流很大，转速很高B、电枢电流为零，停转C、电枢电流很大，停转
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考题 单选题机车的正反向运行是通过改变牵引电动机（）的方向来达到的。A 励磁电流B 电柜电流C 励磁和电枢电流
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考题 单选题电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A 电流传感器B 电流互感器C 电压传感器
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考题 判断题东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。A 对B 错
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考题 单选题牵引电动机的电枢绕组电流方向不变，改变（）电流方向，可使电动机反转。A 电机B 附加极C 励磁绕组D 电枢绕组
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考题 单选题他励电动机励磁绕组的电流与电枢电流采用的电源（）。A 不同B 相同且励磁绕组串联在回路中C 相同且励磁绕组并联在回路中D 不确定
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考题 问答题电压传感器怎么接在牵引电动机电枢回路中的？
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考题 单选题电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路，将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A 电流传感器B 电流互感器C 电压传感器
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考题 单选题改变直流电动机转向，可采取（）措施。A 同时改变电枢回路和励磁回路供电电压极性B 同时改变电枢电流和励磁电流方向C 同时将电枢绕组和励磁绕组反接D 仅改变励磁电流方向
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