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列车通过时，由于尖轨拱曲造成尖轨因反弹力给动作杆、表示杆一种较大的冲击力，增大锁闭力度。

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考题 ()的作用是把两根尖轨连接成为一个整体,既能固定两尖轨的距离,又能防止列车通过时,尖轨产生剧烈跳动。 A、连接杆B、轨撑C、滑床板
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考题 第一动作杆与第二动作杆之间有小方向,会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?() A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合
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考题 ZD6系列电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，主要起检查尖轨是否密贴的作用。
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考题 表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向，监督（）的状态。A、道岔B、自动开闭器C、动作杆D、转辙机
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考题 第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。
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考题 由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。
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考题 ZYJ7电液转辙机，道岔启动后，尖轨在转换过程中突然停住，溢流压力正常，可能的原因有（）。A、尖轨与基本轨间或转换机内有无障碍物B、检查动作杆，表示杆等动作是否灵活，有无磨卡别劲C、表示杆有超限的旷量D、动作杆有超限的旷量
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考题 列车通过时，车轮从翼轨过渡到心轨过程中，（）必然出现上下相对位移。A、心轨B、尖轨C、翼轨D、表示杆
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考题 由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有（），在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔.A、连接杆B、接续杆C、锁闭杆D、表示杆
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考题 ZD6系列电动转辙机用于铁路电气集中站场，用电力改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（）的位置状态。A、尖轨B、基本轨C、表示杆D、动作杆
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考题 ZYJ7道岔钩型外锁表示杆组件连接尖轨和转辙机的内表示杆，作用是传递尖轨的位置。
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考题 凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆（锁闭表示杆）必须具备锁闭功能。
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考题 道岔不方，造成尖轨在转换过程中使动作杆（），加重牵引负载。
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考题 自动开闭器与表示杆（或锁闭杆）配合，利用接点的通断，可以反应道岔尖轨的位置状态。
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考题 凡用于（）第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备锁闭功能。A、尖轨B、心轨C、尖端杆D、动作杆
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考题 ZD6系列电动转辙机，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（）的位置状态.A、尖轨B、基本轨C、表示杆D、动作杆
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考题 （）状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。A、道岔不方B、道岔反弹C、尖轨拱曲D、吊板
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考题 判断题凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆（锁闭表示杆）必须具备锁闭功能。A 对B 错
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考题 判断题由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。A 对B 错
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考题 判断题第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。A 对B 错
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考题 单选题ZD6系列电动转辙机，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（）的位置状态.A 尖轨B 基本轨C 表示杆D 动作杆
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考题 单选题由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有（），在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔.A 连接杆B 接续杆C 锁闭杆D 表示杆
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考题 判断题列车通过时，由于尖轨拱曲造成尖轨因反弹力给动作杆、表示杆一种较大的冲击力，增大锁闭力度。A 对B 错
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考题 多选题列车通过时，车轮从翼轨过渡到心轨过程中，（）必然出现上下相对位移。A心轨B尖轨C翼轨D表示杆
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考题 单选题（）状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。A 道岔不方B 道岔反弹C 尖轨拱曲D 吊板
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考题 多选题凡用于（）第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备锁闭功能。A尖轨B心轨C尖端杆D动作杆
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