考题
当线路采用转角耐张杆时,线路的转角度数在()之间。
A.15°~30°B.30°~60°C.60°~70°D.70°~90°
考题
当线路转角角深超过25m时,可以分测为两个角杆,两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。
A．错误B．正确
考题
当线路转角角深超过()时,可以分测为两个角杆。
A.15mB.20mC.25mD.30m
考题
架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。A对B错
考题
通信线路转角的大小，可用角度表示，也可用角深表示。
考题
当线路转角角深超过25m时，可以分测为两个角杆，两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。
考题
依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，耐张型杆塔分为（）杆塔。A、耐张直线B、耐张转角C、悬垂耐张D、终端杆塔E、悬垂转角
考题
当线路采用转角耐张杆时，线路的转角度数在（）之间。A、15°～30°B、30°～60°C、60°～70°
考题
“线路转角”即为（）。A、转角杆塔两侧线路的夹角B、转角杆塔两侧导线张力的角度合力C、线路转向内角的补角D、原线路方向的延长线与线路方向的夹角
考题
施工坑深=设计坑深—（设计线路标高—附桩标高）。
考题
角杆、终端杆：水泥电杆的角杆应立在线路转角点以内（即线路夹角平分线）（）厘米。
考题
隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的（）。A、坡道形式B、坡度大小C、坡段长度D、线路形式E、坡段间的衔接
考题
当线路转角角深超过（）时，可以分测为两个角杆。A、15mB、20mC、25mD、30m
考题
架空线路中位于线路转角处，除承受导线等的垂直荷载和风力外，还承受导线的转角合力的杆塔为（）。A、直线杆塔B、耐张杆C、转角杆塔D、终端杆塔
考题
转角杆为线路转角处使用的杆塔，有直线转角和耐张转角两种。
考题
10kV架空电力线路的转角角度（）时，必须采用转角耐张杆。
考题
线路的起点与终点之间的距离选择最短为宜，因此要求线路转角最少，并力求减小转角的角度；便于（）。A、巡视检修B、施工维护C、故障抢修D、施工检修
考题
巡回检查要严格按照提升机巡回检查图表制定的线路图进行，不得出现遗漏。（）
考题
架空线路中的（）用于限制线路发生断路、例杆事故。A、直线杆塔B、耐张杆塔C、转角杆塔D、终端杆塔
考题
线路中线复测即测设线路设计中线，以确定支柱的（）。
考题
在平面交岔点轨道线路设计中，单开道岔辙岔角与巷道转角（锐角）的大小关系正确的是（）。A、相等B、辙岔角一定大C、不确定D、一般情况下巷道转角大
考题
判断题架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。A
对B
错
考题
判断题施工坑深=设计坑深—（设计线路标高—附桩标高）。A
对B
错
考题
填空题线路施工设计要测角深，主要是得出线路转角的大小，得出线路的（）张力的大小，根据它们的大小来决定角杆等装置是否采用加强措施。
考题
单选题在平面交岔点轨道线路设计中，单开道岔辙岔角与巷道转角（锐角）的大小关系正确的是（）。A
相等B
辙岔角一定大C
不确定D
一般情况下巷道转角大