考题
转辙角的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,转辙角越小,动能损失越大,允许过岔速度越小。()
考题
人站在尖轨处,面向辙岔观看,如侧线从主线左边分出的为()单开道岔。
A、左开B、右开C、双开
考题
交岔点施工中，只是当巷道跨度小于5m、围岩坚固稳定、巷道转角大于45°时，才可以考虑用穿尖岔点。此题为判断题(对，错)。
考题
道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。（）此题为判断题(对，错)。
考题
单开道岔由转辙器、辙岔护轨和连接部分组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
矿井轨道道岔是由()等组成。
A.岔尖B.辙岔C.护轨D.转辙器E.曲轨
考题
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
考题
单开道岔是由转辙器、（）、（）、连接部分、岔枕四部分组成。
考题
在平面交岔点轨道线路设计中（巷道、轨道中线重合），单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。
考题
电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
考题
在一组单开道岔中，最短的岔枕长度为2.5m。
考题
下列关于道岔描述正确的是（）A、道岔号数用辙岔角正切值表示B、道岔号数越小越有利于行车C、行车速度与道岔号数无关D、道岔号数越大越有利于行车
考题
驼峰峰下线路采用对称道岔时，道岔的岔辙号不得小于（）。
考题
单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。A、垂直于B、平行于C、倾斜于D、扇面布置于
考题
一组单开道岔，主要由（）以及岔枕等组成。A、转辙器部分B、连接部分C、辙叉及护轨部分D、岔后连接曲线
考题
单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向。
考题
道岔由岔尖、基本轨、过渡轨、辙岔、护轮轨和（）组成。
考题
在平面交岔点轨道线路设计中，单开道岔辙岔角与巷道转角（锐角）的大小关系正确的是（）。A、相等B、辙岔角一定大C、不确定D、一般情况下巷道转角大
考题
道岔是线路连接系统中的基本元件，它包括（）。A、转辙器B、岔尖C、基本轨D、辙岔E、护轨
考题
在单开道岔中，连接部分及扭转过渡的岔枕间距丈量点应按（）方向丈量。A、直线上股钢轨B、直线下股钢轨C、辙叉角平分线
考题
固定型辙叉适用于直向过岔速度较高的单开道岔中，可动心轨型适用于过岔速度较低的单开道岔中。
考题
填空题单开道岔是由转辙器、（）、（）、连接部分、岔枕四部分组成。
考题
判断题单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向。A
对B
错
考题
多选题一组单开道岔，主要由（）以及岔枕等组成。A转辙器部分B连接部分C辙叉及护轨部分D岔后连接曲线
考题
判断题在平面交岔点轨道线路设计中（巷道、轨道中线重合），单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。A
对B
错
考题
多选题道岔是线路连接系统中的基本元件，它包括（）。A转辙器B岔尖C基本轨D辙岔E护轨
考题
填空题驼峰峰下线路采用对称道岔时，道岔的岔辙号不得小于（）。
