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整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的()进行保护。


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更多 “整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的()进行保护。” 相关考题
考题 硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了()。 A、滤波B、吸收过电压C、隔断直流

考题 并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于电路中产生的过压现象,采用()元件,保护整流元件不被()。

考题 与整流装置并联的其他负载切断时,或整流装置直流侧快速开关跳闸时,电流上升率变化极大,因而整流变压器产生感应电动势造成的过电压。这种过电压是尖峰电压,常用阻容吸收电路加以保护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 整流元件的过电压是如何产生的?如何进行过压保护?

考题 功率整流装置应设交流侧过电压保护和换相过电压保护,每个支路应有快速熔断器保护,快速熔断器动作特性不需与被保护元件过流特性相配合。

考题 SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联(),用于限制整流元件换向过程中产生的过电压,以保护元件本身。A、RC吸收器B、LC吸收器C、RV吸收器

考题 整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中,由于载流子()而产生的过电压。

考题 并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。

考题 整流装置设置的快速熔断器不能保护整流元件。

考题 SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。

考题 信号过电压保护装置中元件主要有:()等。

考题 述整流装置的过电压保护原理。

考题 KCLF11系列励磁装置在整流元件上产生的(),由RRC组成的组容吸收电路保护。

考题 在电力网中,由于其电容元件和电感元件参数的不利组合,引起谐振,从而产生的过电压称为内部过电压。

考题 晶闸管整流电路防止过电压的保护元件,长期放置产生“贮存老化”的是压敏电阻。

考题 硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。

考题 判断题SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。A 对B 错

考题 判断题整流装置设置的快速熔断器不能保护整流元件。A 对B 错

考题 单选题SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了()。A 滤波B 吸收过电压C 隔断直流

考题 填空题整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的()进行保护。

考题 单选题SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联(),用于限制整流元件换向过程中产生的过电压,以保护元件本身。A RC吸收器B LC吸收器C RV吸收器

考题 判断题硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。A 对B 错

考题 判断题并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。A 对B 错

考题 问答题述整流装置的过电压保护原理。

考题 填空题整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中,由于载流子()而产生的过电压。