考题
硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了()。
A、滤波B、吸收过电压C、隔断直流
考题
并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对于电路中产生的过压现象,采用()元件,保护整流元件不被()。
考题
RC电路可用作直流侧的（）保护元件。A、欠电压B、过电压C、欠电流D、过电流
考题
带有整流元件的回路，遥测绝缘时，整流元件（）。A、两端应短路B、两端应开路C、短路开路或短路均可D、可以和其他回路一起加压
考题
整流元件的过电压是如何产生的？如何进行过压保护？
考题
带有整流元件的回路，摇测绝缘时，整流元件（）。A、两端应短路B、两端应断路C、两端短路或断路均可D、可以和其他回路一起加压
考题
SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。A、RC吸收器B、LC吸收器C、RV吸收器
考题
整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中，由于载流子（）而产生的过电压。
考题
并联于整流元件两端的RC电路，可以吸收元件换相时产生的过电压。
考题
整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的（）进行保护。
考题
SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器，用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。
考题
在对可控整流电路进行分析过程中，认为是理想的情况，即（）。A、功率元件导通压降为0B、功率元件关断时阻抗无穷大C、忽略整流电路的换相过程D、以上都不对
考题
在可控硅整流电路的交流输入端、直流输出端及元件上接有RC电路，其作用是（）。A、滤波；B、提高功率因数；C、过电压保护；D、移相。
考题
180°导电型三相桥式逆变电路，晶闸管换相是在（）元件之间进行；而120º导电型三相桥式逆变电路，晶闸管换相是在（）上的元件之间进行的。
考题
摇测带有整流元件的回路的绝缘时，不得给整流元件加压，应将整流元件两端（）。A、短路；B、断路；C、拆下；D、不考虑。
考题
晶闸管保护电路中，抑制过电压的方法有（）A、用非线性元件限制过电压的幅度B、用电阻消耗产生过电压的能量C、用非线性元件限制过电压的相位D、用储能元件吸收产生过电压的能量
考题
晶闸管整流电路防止过电压的保护元件，长期放置产生“贮存老化”的是压敏电阻。
考题
硅整流元件工作时存在换相过电压，因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件，吸收和抑制过电压。
考题
判断题SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器，用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。A
对B
错
考题
单选题SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了（）。A
滤波B
吸收过电压C
隔断直流
考题
填空题整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的（）进行保护。
考题
单选题SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。A
RC吸收器B
LC吸收器C
RV吸收器
考题
判断题硅整流元件工作时存在换相过电压，因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件，吸收和抑制过电压。A
对B
错
考题
填空题整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中，由于载流子（）而产生的过电压。
考题
多选题在对可控整流电路进行分析过程中，认为是理想的情况，即（）。A功率元件导通压降为0B功率元件关断时阻抗无穷大C忽略整流电路的换相过程D以上都不对