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6‰下坡道,是指()的(换算)坡度


参考答案

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考题 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()。 A、最大坡度B、实际坡度C、平均坡度D、换算坡度

考题 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及( )限制。A.下坡道坡度B.上坡道坡度C.构造速度D.线路状况

考题 进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。

考题 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。(A、3、X)[05-00-01-02][010102]A、最大B、换算C、平均D、实际

考题 进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度( )曲线阻力当量坡度的换算坡度。A、加上B、减去C、乘以D、除以

考题 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。A、最大B、换算C、平均D、实际

考题 下列关于线路坡道描述正确的是()A、坡道用坡度表示B、坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值C、坡度用百分率表示D、坡度用千分率表示E、坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的余切值

考题 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

考题 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道,是指制动距离内的()坡度超过6‰下坡。A、实际B、平均C、换算D、最大

考题 禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车的坡道是()。A、平均坡度B、限制坡度C、最大坡度D、换算坡度

考题 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。A、下坡道坡度B、上坡道坡度C、构造速度D、线路状况

考题 进站信号机外制动距离内进站方向下坡道,是指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。

考题 长大下(上)坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路()坡度。A、平均B、限制C、实际D、换算

考题 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()的限制。A、下坡道坡度B、上坡道坡度C、构造速度D、线路状况

考题 进站信号机外制动距离内超过6‰,的下坡道,是指制动距离内的()坡度超过6‰的下坡道。A、实际B、平均C、换算D、最大

考题 填空题6‰下坡道,是指()的(换算)坡度

考题 单选题列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()的限制。A 下坡道坡度B 上坡道坡度C 构造速度D 线路状况

考题 单选题禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车的坡道是()。A 平均坡度B 限制坡度C 最大坡度D 换算坡度

考题 单选题进站信号机外制动距离内超过6‰,的下坡道,是指制动距离内的()坡度超过6‰的下坡道。A 实际B 平均C 换算D 最大

考题 判断题进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。A 对B 错

考题 单选题进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道,是指制动距离内的()坡度超过6‰下坡。A 实际B 平均C 换算D 最大

考题 判断题进站信号机外制动距离内进站方向下坡道,是指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。A 对B 错

考题 单选题进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道,是指制动距离内的()坡度。A 最大B 实际C 平均D 换算

考题 单选题进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。(A、3、X)[05-00-01-02][010102]A 最大B 换算C 平均D 实际

考题 单选题列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。A 下坡道坡度B 上坡道坡度C 构造速度D 线路状况

考题 单选题长大下(上)坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路()坡度。A 平均B 限制C 实际D 换算

考题 单选题进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度( )曲线阻力当量坡度的换算坡度。A 加上B 减去C 乘以D 除以