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双线区段反方向开来列车而无进站信号机时,应开放引导信号接车。


参考答案

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考题 凡进站﹑接车进路信号机不能使用,或在双线区线有反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派()接车。A.车号员B.引导人员C.货运员D.客运员

考题 双线区段反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号接车。()此题为判断题(对,错)。

考题 双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应()接车。A.使用引导信号B.派接车人员C.派引导人员D.派扳道人员

考题 ()信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。 A.进站B.出站C.通过D.接车进路

考题 进站、接车进路信号机不能使用时,应()。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。 A.使用调车方式领进站B.开放引导信号C.引导方式接车D.凭调度命令进站

考题 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用_____接车。

考题 在双线区段由反方向开来列车时,应使用引导信号或派引导人员接车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线区段由反方向开来列车有进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。

考题 双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应()接车。A、使用引导信号B、派接车人员C、派引导人员D、派扳道人员

考题 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。A、30B、25C、20D、15

考题 引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。

考题 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时()A、只能使用引导信号B、必须有人引导C、应使用引导信号或派引导人员接车D、必须有调度命令

考题 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。

考题 非双线双方向区段中间站接入反方向列车时应使用()接车。A、开放进站信号B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、引导手信号

考题 凡进站、接车()不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。

考题 双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应()接车。A、使用引导信号B、派车号人员C、派引导人员D、派站务人员

考题 进站接车进路内方第一轨道区段故障,开放引导信号时,应长按压引导信号按钮至列车占用()时止。

考题 无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应()将列车接入站内。A、开放进站信号B、开放引导信号C、按人工引导方法D、按调车方式

考题 填空题凡进站、接车()不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。

考题 单选题双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应()接车。A 使用引导信号B 派车号人员C 派引导人员D 派站务人员

考题 单选题凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时()A 只能使用引导信号B 必须有人引导C 应使用引导信号或派引导人员接车D 必须有调度命令

考题 单选题双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应()接车。A 使用引导信号B 派接车人员C 派引导人员D 派扳道人员

考题 单选题凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。A 30B 25C 20D 15

考题 判断题双线区段由反方向开来列车有进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。A 对B 错

考题 判断题进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。A 对B 错

考题 判断题双线区段反方向开来列车而无进站信号机时,应开放引导信号接车。A 对B 错

考题 单选题非双线双方向区段中间站接入反方向列车时应使用()接车。A 开放进站信号B 引导进路锁闭C 引导总锁闭D 引导手信号