考题
电气化区段25Hz相敏轨道电路极性交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带。()
此题为判断题(对，错)。
考题
为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置（）
考题
电气化区段，更换绝缘节时，在双轨条轨道电路中应禁止什么？
考题
在轨道区段的两端设置（），是为了防止相邻区段的轨道电流的干扰。（考点范围：故障产生的原因）A、轨道电路B、绝缘节C、变压器D、继电器
考题
为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置（）A、轨道变压器B、扼流变压器C、信号变压器D、调整变压器
考题
在电气化牵引区段，为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在25Hz相敏轨道电路发送端、接收端均设置（）。
考题
在电气化区段进行更换（）、（）、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、（）等器件时，应按规定采取相应的安全防护措施，保证牵引回流畅通后，方可进行作业。
考题
ZPW2000A轨道电路适用于（）。A、电气化牵引区段B、非电气化牵引区段C、车站轨道电路区段D、有机械绝缘节的轨道电路区段
考题
电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带。
考题
在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。A、相邻轨道电路的扼流变压器中点相连B、正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连C、正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连D、将个别扼流变压器的中间接点连线不连
考题
电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。
考题
UM71轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。
考题
UM71型轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。
考题
两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。A、受电区段B、闭塞区段C、控制区段
考题
多选题ZPW2000A轨道电路适用于（）。A电气化牵引区段B非电气化牵引区段C车站轨道电路区段D有机械绝缘节的轨道电路区段
考题
单选题在轨道区段的两端设置（），是为了防止相邻区段的轨道电流的干扰。（考点范围：故障产生的原因）A
轨道电路B
绝缘节C
变压器D
继电器
考题
填空题为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置（）
考题
判断题电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带。A
对B
错
考题
填空题在电气化牵引区段，为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在25Hz相敏轨道电路发送端、接收端均设置（）。
考题
判断题电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。A
对B
错
考题
单选题UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段，一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时，极限长度为（）。A
450mB
800mC
1000mD
1200m
考题
单选题两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。A
受电区段B
闭塞区段C
控制区段
考题
问答题电气化区段，更换绝缘节时，在双轨条轨道电路中应禁止什么？
考题
单选题UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段，一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时，极限长度为（）A
450mB
800mC
1000mD
1200m
考题
填空题客专ZPW-2000A轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于（）钢轨电流不平衡系数不大于（）时能够可靠工作。
考题
单选题在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。A
电压B
牵引电流C
回流D
阻抗
考题
单选题为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置（）A
轨道变压器B
扼流变压器C
信号变压器D
调整变压器