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在轨道区段的两端设置(),是为了防止相邻区段的轨道电流的干扰。(考点范围:故障产生的原因)

  • A、轨道电路
  • B、绝缘节
  • C、变压器
  • D、继电器

参考答案

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考题 电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。

考题 电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或()的不平衡牵引电流的干扰。

考题 电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段,不得采用相同载频。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小于()。 A.15mB.l7mC.18mD.25m

考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过()接收器处理。 A.前方相邻区段B.后方相邻区段C.本区段主轨道D.本区段小轨道

考题 ZPW-2000A在无绝缘轨道区段,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。

考题 轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。

考题 电力牵引区段的轨道电路,应能防护什么不平衡牵引电流的干扰?

考题 在同一个闭塞分区内,相邻轨道区段载频相同时(出站口出外),则报文中可以合并为一个轨道区段填写

考题 25Hz轨道电路相邻轨道区段应满足()要求。

考题 ZPW-2000A在无绝缘轨道区段,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的()A、调谐单元B、空芯线圈C、扼流变压器D、补偿电容

考题 小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理,通过()送回本.区段接收器,作为小轨道检查条件(XGJ、XGJH)A、小轨道条件B、轨道C、主轨道条件D、道岔

考题 预叠加电码化是列车进入()时,不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。

考题 电气化区段轨道电路加设适配器,是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。

考题 电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段,不得采用相同载频。

考题 单选题在轨道区段的两端设置(),是为了防止相邻区段的轨道电流的干扰。(考点范围:故障产生的原因)A 轨道电路B 绝缘节C 变压器D 继电器

考题 单选题ZPW-2000A在无绝缘轨道区段,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的()A 调谐单元B 空芯线圈C 扼流变压器D 补偿电容

考题 单选题小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理,通过()送回本.区段接收器,作为小轨道检查条件(XGJ、XGJH)A 小轨道条件B 轨道C 主轨道条件D 道岔

考题 填空题电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或()的不平衡牵引电流的干扰。

考题 判断题ZPW-2000A在无绝缘轨道区段,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。A 对B 错

考题 填空题25Hz轨道电路相邻轨道区段应满足()要求。

考题 判断题电气化区段轨道电路加设适配器,是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。A 对B 错

考题 判断题电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段,不得采用相同载频。A 对B 错

考题 填空题电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。

考题 填空题预叠加电码化是列车进入()时,不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。

考题 问答题电力牵引区段的轨道电路,应能防护什么不平衡牵引电流的干扰?

考题 判断题轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。A 对B 错