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联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（），是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。

  • A、安全运行
  • B、进入站界标内方
  • C、进入道岔内方
  • D、位于脱轨器内方

参考答案

更多 “联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（），是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。A、安全运行B、进入站界标内方C、进入道岔内方D、位于脱轨器内方” 相关考题
考题 列车整列进入警冲标内方,运转车长与接车人员显示的信号是()。 A、过标信号B、互检信号C、连结信号D、溜放信号
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考题 单机、机车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。 A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车
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考题 接发列车人员与运转车长显示互检信号时，夜间为白色灯光（）A、左右摇动B、上下摇动C、高举D、左右缓动
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考题 运转车长与接发车人员、巡道人员、或在双线区段列车交会时，与邻线的运转车长显示（）信号，以示列车安全运行。
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考题 接发列车人员昼间如何与运转车长显示互检信号？
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考题 无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。A、车站值班员或助理值班员B、乘检C、列车长
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考题 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。
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考题 联系用的手信号中“过标信号”，表示列车整列进入（），运转车长与接车人员显示的信号。A、警冲标内方B、站界标内方C、道岔内方D、脱轨器内方
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考题 《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A、运转车长B、列车长C、车站值班员
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考题 接发列车人员与运转车长显示互检信号时，昼间为拢起的手信号旗（）。A、高举B、左右摇动C、上下缓动D、左右缓动
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考题 列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。
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考题 有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A、运转车长B、助理值班员C、列车长
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考题 单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车
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考题 救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车，（）时按信号机显示要求运行（无守列车通知车站确认列车尾部标志）。
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考题 问答题接发列车人员昼间如何与运转车长显示互检信号？
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考题 单选题无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。A 车站值班员或助理值班员B 乘检C 列车长
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考题 填空题救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车，（）时按信号机显示要求运行（无守列车通知车站确认列车尾部标志）。
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考题 单选题接发列车人员与运转车长显示互检信号时，夜间为白色灯光（）A 左右摇动B 上下摇动C 高举D 左右缓动
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考题 单选题接发列车人员与运转车长显示互检信号时，昼间为拢起的手信号旗（）。A 高举B 左右摇动C 上下缓动D 左右缓动
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考题 判断题列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。A 对B 错
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考题 填空题运转车长与接发车人员、巡道人员、或在双线区段列车交会时，与邻线的运转车长显示（）信号，以示列车安全运行。
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考题 单选题联系用的手信号中“过标信号”，表示列车整列进入（），运转车长与接车人员显示的信号。A 警冲标内方B 站界标内方C 道岔内方D 脱轨器内方
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考题 单选题列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车，车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长：“（客车）××（次）车长，准备发车”。运转车长确认（）后，回答：“（客车）××（次）可以发车”。A 出站信号显示绿灯B 具备发车条件C 无旅客上下车D 行包装卸完毕
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考题 单选题单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。A 货物列车B 路用列车C 无运转车长值乘的列车D 救援列车
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考题 单选题《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A 运转车长B 列车长C 车站值班员
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考题 单选题有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A 运转车长B 助理值班员C 列车长
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考题 单选题联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（），是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。A 安全运行B 进入站界标内方C 进入道岔内方D 位于脱轨器内方
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