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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。

  • A、预先锁闭
  • B、进路锁闭
  • C、人工锁闭
  • D、区段锁闭

参考答案

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考题 集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A、可以转换B、只可人工转换C、也可单独操纵转换D、不能转换
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考题 区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
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考题 集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
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考题 道岔区段有车时，道岔不应转换。
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考题 （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。A、集中联锁B、非集中联锁C、闭塞D、色灯电锁器联锁
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考题 在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
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考题 驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
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考题 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。
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考题 道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A、区段B、进路C、单独D、人工
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考题 道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以进行转换。
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考题 当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。A、道岔不能转换B、信号机不能开放C、信号机能开放D、轨道显示灯亮
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考题 道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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考题 问答题集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
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考题 判断题当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。A 对B 错
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考题 单选题对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A 预先锁闭B 进路锁闭C 人工锁闭D 区段锁闭
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考题 单选题（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。A 集中联锁B 非集中联锁C 闭塞D 色灯电锁器联锁
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考题 判断题集中联当进路建立后，该进路上的道岔能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。A 对B 错
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考题 单选题当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。A 道岔不能转换B 信号机不能开放C 信号机能开放D 轨道显示灯亮
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考题 判断题道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以进行转换。A 对B 错
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考题 单选题（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。A 集中连锁B 非集中连锁C 闭塞D 色灯电锁器连锁
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考题 单选题道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A 区段B 进路C 单独D 人工
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考题 判断题区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。A 对B 错
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考题 判断题道岔区段有车时，道岔不应转换。A 对B 错
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考题 单选题集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A 可以转换B 只可人工转换C 也可单独操纵转换D 不能转换
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考题 判断题在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。A 对B 错
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考题 多选题道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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