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小闸由运转位到制动位时，压力由零升到2.8kg/c㎡的时间在4秒内。（）

参考答案

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考题 大闸由过充位回运转位时，其过充压力在2分钟之内回到正常。（）
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考题 小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为（）。
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考题 小闸运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间（）。
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考题 单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
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考题 DKl制动机小闸全制动位时，制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于（）s。
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考题 单阀由运转位至制动位时，制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在（）秒内。A、2B、3C、4D、5
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考题 大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
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考题 制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在3S内降至零；制动缸压力由零升至420～450Kpa的时间不应超过7S。
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考题 内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A、重联B、运转C、制动区
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考题 内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A、重联B、运转位C、制动区
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考题 小闸放到全制动位制动缸压力上升到（）kPa。
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考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
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考题 JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。A、7秒B、6秒C、5秒D、3秒
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，均衡风缸未减压，压力开关209未动作。
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考题 在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
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考题 判断题小闸由运转位到制动位时，压力由零升到2.8kg/c㎡的时间在4秒内。（）A 对B 错
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考题 单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A 大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B 大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C 大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D 大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 填空题DKl制动机小闸全制动位时，制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于（）s。
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考题 单选题神华八轴交流机车DK-2制动机机车大闸手把处于运转位，操纵小闸手把，全制动时机车制动缸最高压力为300±10kPa，机车制动缸压力从零升至285kPa的时间为（）s，运转位缓解时，机车制动缸压力从300kPa降至40kPa的时间为（）s。A 3～4；3～5B 3～5；3～5C 2～4；3～5
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考题 填空题大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
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考题 单选题内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A 重联B 运转位C 制动区
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考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，均衡风缸未减压，压力开关209未动作。A 对B 错
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考题 填空题小闸放到全制动位制动缸压力上升到（）kPa。
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考题 单选题单阀由运转位至制动位时，制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在（）秒内。A 2B 3C 4D 5
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考题 单选题自阀运转位，单独制动阀由全制动位到运转位制动缸压力由300kpa下降到35kpa的时间小于（）秒。A 3B 4C 7D 9
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考题 填空题在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
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