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装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。

  • A、草支垫
  • B、防滑材料
  • C、方木
  • D、橡胶垫

参考答案

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考题 枕梁是底架和转向架连接的地方,在枕梁下部设有上旁承和上心盘。

考题 货物一件,用N2型平车装运,需要货物支重面最小长度为6米,但货物支重面长度只有4米,则货物的合理装载方法是()。A、直接装载车底板上B、在货物下垫纵垫木C、在货物下垫两横垫木,使两横垫木中心线间距离大于3米D、在货物下垫纵垫木,使纵垫木长度大于6米,横垫木中心线间距离大于6米

考题 装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。A、木楔楔紧B、锁铁C、支撑方木D、橡胶垫

考题 预应力梁加固时,在货物转向架上架体预应力梁的两侧,分别使用斜支撑进行加固。

考题 预应力梁加固时,货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加防滑垫木。防滑垫木上应加铺一层(),桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用木楔楔紧卡牢。A、橡胶垫B、稻草垫C、条形草支垫D、凹形草支垫

考题 装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。

考题 垫木是铺放在车地板上承载货物重量的支撑物,分为()和纵垫木。A、凹木B、方木C、横垫木D、支撑方木

考题 装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。

考题 每付货物转向架,一个()具有死心盘、另一个具有活心盘。A、上架体B、下架体C、中部D、下部

考题 货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加()。A、草支垫B、防滑材料C、防滑垫木D、方木

考题 货物支重面长度小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺横垫木,上加纵垫木后将货物均衡装在上面

考题 装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。A、垂直形B、一字形C、十字形D、八字形

考题 装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。

考题 单选题每付货物转向架,一个()具有死心盘、另一个具有活心盘。A 上架体B 下架体C 中部D 下部

考题 单选题货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加()。A 草支垫B 防滑材料C 防滑垫木D 方木

考题 单选题预应力梁加固时,货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加防滑垫木。防滑垫木上应加铺一层(),桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用木楔楔紧卡牢。A 橡胶垫B 稻草垫C 条形草支垫D 凹形草支垫

考题 填空题装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。

考题 填空题装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。

考题 单选题使用货物转向架时,三车一组跨装货物、中间加挂游车时,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端(内侧)()mm,距另一端(外侧)120mm。活心盘孔在上架体上时则相反。A 180B 170C 160D 150

考题 单选题货物一件,用N2型平车装运,需要货物支重面最小长度为6米,但货物支重面长度只有4米,则货物的合理装载方法是()。A 直接装载车底板上B 在货物下垫纵垫木C 在货物下垫两横垫木,使两横垫木中心线间距离大于3米D 在货物下垫纵垫木,使纵垫木长度大于6米,横垫木中心线间距离大于6米

考题 判断题货物支重面长度小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺横垫木,上加纵垫木后将货物均衡装在上面A 对B 错

考题 填空题装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。

考题 单选题垫木是铺放在车地板上承载货物重量的支撑物,分为()和纵垫木。A 凹木B 方木C 横垫木D 支撑方木

考题 单选题装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。A 垂直形B 一字形C 十字形D 八字形

考题 单选题装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。A 木楔楔紧B 锁铁C 支撑方木D 橡胶垫

考题 单选题装运预应力梁,死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。A 草支垫B 防滑材料C 方木D 橡胶垫

考题 判断题预应力梁加固时,在货物转向架上架体预应力梁的两侧,分别使用斜支撑进行加固。A 对B 错