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路试检验汽车制动性能的优点是（）。

  • A、直观、直便，能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能，如轴荷转移的影响
  • B、能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响，如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响
  • C、对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值，易诊断故障发生的具体部位
  • D、重复性好

参考答案

更多 “ 路试检验汽车制动性能的优点是（）。 A、直观、直便，能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能，如轴荷转移的影响B、能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响，如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响C、对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值，易诊断故障发生的具体部位D、重复性好” 相关考题
考题 ()应路试检验制动性能。 A、无法采用制动检验台检验制动性能的机动车B、前轴驱动的乘用车C、对台试制动性能检验结果有质疑的机动车D、后轴驱动的乘用车
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考题 对线内制动性能检验结果不合格但有质疑的汽车，可路试检验车辆制动性能。但此方法不适用于两轮摩托车制动性能测试。此题为判断题(对，错)。
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考题 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。此题为判断题(对，错)。
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考题 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以满载路试检验为准此题为判断题(对，错)。
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考题 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。
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考题 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
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考题 当拖拉机经台试检验后，对其制动性能有质疑时，应采用路试检验进行复检，并以路试检验结果和台试检验结果综合评判为准。
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考题 以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
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考题 当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以空载路试的检验结果为准。
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考题 不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。
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考题 拖拉机安全技术检验时，制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式，对制动性能有质疑的，以（）为准。A、台试检验B、路试检验C、综合参考
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考题 机动车用路试检验制动性能有哪些检验设备？各检验哪些参数？用台试检验制动性能有哪些检验设备？各检验哪些参数？
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考题 对台试检验的结果发生争议时，或无法采用台试检验方法进行检验时，可以用路试检验方法进行制动性能检验，并以满载状态路试的结果为准。
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考题 使用制动试验台进行汽车制动性能检测，称路试法。
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考题 制动性能路试检验的主要检测项目有（）。A、制动距离B、制动力C、制动稳定性D、车轮阻滞力
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考题 检测汽车制动性能的主要方法有（）两种。A、路试和静态试验B、路试和制动试验台测试C、制动试验台测试和静态试验
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考题 路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。
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考题 判断题用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。A 对B 错
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考题 判断题不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。A 对B 错
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考题 判断题对台试检验的结果发生争议时，或无法采用台试检验方法进行检验时，可以用路试检验方法进行制动性能检验，并以满载状态路试的结果为准。A 对B 错
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考题 单选题拖拉机安全技术检验时，制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式，对制动性能有质疑的，以（）为准。A 台试检验B 路试检验C 综合参考
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考题 判断题汽车的制动距离必须采用路试检验。A 对B 错
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考题 判断题使用制动试验台进行汽车制动性能检测，称路试法。A 对B 错
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考题 单选题以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A 用制动距离检验行车制动性能B 汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC 满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD 用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
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考题 问答题机动车用路试检验制动性能有哪些检验设备？各检验哪些参数？用台试检验制动性能有哪些检验设备？各检验哪些参数？
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考题 判断题当拖拉机经台试检验后，对其制动性能有质疑时，应采用路试检验进行复检，并以路试检验结果和台试检验结果综合评判为准。A 对B 错
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考题 判断题当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以空载路试的检验结果为准。A 对B 错
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