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电空控制器手把由“运转”位移至“制动”位,1s后回“中立”位,制动缸压力此时应为:()

  • A、0kPa
  • B、120kPa
  • C、360kPa
  • D、450kPa

参考答案

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考题 “电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

考题 排1电空阀何时得电?()A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

考题 试迷电空制jzfj控制器在运转位,空气制动阀制动后移至中立位,制动缸不保压的原因及处理?

考题 电空制动控制器在()时,可使排风1电空阀得电。A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位

考题 电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位

考题 电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时,若产生初制动则原因之一可能是()开路。

考题 缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。A、“运转”位转“制动”位B、“制动”位转“过充”位C、“运转”位转“中立”位D、“制动”位转“中立”位

考题 电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位

考题 试述电空制动控制器制动手柄后,由中立位移至运转位,均衡风缸不充风的原因及处理?

考题 电空制动控制器手把移至制动位,800线与808线便接通。

考题 “电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压。()A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

考题 空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位

考题 电空制动控制器手把仅在()位取出。A、运转B、中立C、制动D、重联

考题 缓解电空阀何时得电?()A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

考题 单选题缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。A “运转”位转“制动”位B “制动”位转“过充”位C “运转”位转“中立”位D “制动”位转“中立”位

考题 单选题电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A 制动位B 重联位C 紧急位D 中立位

考题 单选题电空制动控制器手把仅在()位取出。A 运转B 中立C 制动D 重联

考题 问答题试述电空制动控制器制动手柄后,由中立位移至运转位,均衡风缸不充风的原因及处理?

考题 单选题空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()A 过充位B 运转位C 紧急位D 制动位

考题 多选题缓解电空阀何时得电?()A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位

考题 单选题()可使排风1电空阀得电。A 电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B 电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C 电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D 电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

考题 单选题电空控制器手把由“运转”位移至“制动”位,1s后回“中立”位,制动缸压力此时应为:()A 0kPaB 120kPaC 360kPaD 450kPa

考题 单选题电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合A 过充位B 运转位C 紧急位D 制动位

考题 填空题电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时,若产生初制动则原因之一可能是()开路。

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