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JZ-7型制动机自阀手柄在过充位,单阀手柄在全制动位时,均衡风缸,列车管和制动缸压力分别为()。

  • A、530kPa,530kPa,0kPa
  • B、500kPa,500kPa,300kPa
  • C、500kPa,530kPa,300kPa
  • D、500kPa,530kPa,0kPa

参考答案

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考题 单自阀手柄在过充位时,均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。

考题 当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。A、缓解充气位B、局部减压位C、制动位D、保压位

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在货车位)。A、运转位和过充位B、制动区C、只在运转位D、取柄位

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时,均衡风缸的最小减压量为()。A、30KPaB、40KPaC、50KPa

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时,列车管过充量为30-40kpa。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()kpa.

考题 JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()KPa。

考题 JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。

考题 JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时,作用位置相同的是()。A、自阀调整阀B、缓解柱塞阀C、中继阀D、作用阀

考题 JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭,会造成自阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管无压力。

考题 JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于()s。A、2B、4C、6

考题 JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管(),但操纵端中继阀排风口排风不止。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时,均衡风红的减压量为()。A、230-250kPaB、240-260kPaC、250-270kPa

考题 JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时,可先将单阀手柄推至单缓位,降低作用风缸部分压力,然后再使用自阀制动。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在A、运转位和过充位B、制动区C、只在运转位D、取柄位

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时,均衡风红的减压量为()。A 230-250kPaB 240-260kPaC 250-270kPa

考题 单选题JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于()s。A 2B 4C 6

考题 判断题单自阀手柄在过充位时,均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。A 对B 错

考题 填空题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()kpa.

考题 判断题JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时,均衡风缸的最小减压量为()。A 30KPaB 40KPaC 50KPa

考题 填空题JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

考题 单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,下列表述中正确的是()。A 中继阀自锁B 均衡风缸压力与最大减压位相同C 均衡风缸减压量大于紧急制动位D 列车管减压量小于紧急制动位

考题 单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时,作用位置相同的是()。A 自阀调整阀B 缓解柱塞阀C 中继阀D 作用阀

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()KPa。