考题
制动电阻冷却通风系统的流程为:车底进风→轴流式风机→()→车顶排出。
考题
SS9型机车制动通风系统中空气走向如下:车底吸入－()－过渡风道－制动电阻柜－车顶通风罩－车顶排出。
考题
通风系统一般是由()组成的。
A、通风机、进排风装置、风道B、通风机、风道、空气净化设备C、进排风装置、风道、空气净化D、通风机、进排风装置、风道、空气净化设备
考题
用于一般的送排风系统，或安装在除尘器后的除尘系统的通风机为（ ）。A.离心式通风机
B.轴流式通风机
C.贯流式通风机
D.射流式通风机
考题
SS3型电力机车制动风机的通风支路是（）A、车底到车顶B、车顶到车体内C、车体内到车顶D、车顶到车底
考题
进风系统一般包括：（）、（）、通风机（离心式、轴流式、贯流式）、（）以及送风口等。
考题
5S9型机车制动通风系统中空气走向如下：车底吸入一（）一过渡风道一制动电阻柜一车顶通风罩一车顶排出。
考题
SS8型电力机车通风系统制动通风支路是： 由制动电阻柜、过渡风道和（）组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车底冷空气→（）→过渡风道→（）→车顶百叶窗→大气。
考题
SS4改电力机车制动通风系统的冷却风从（）吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗
考题
制动风机通风通路为：车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。
考题
制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。
考题
制动通风系统中空气走向如下：车底吸入→（）风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。
考题
SS8型电力机车通风系统硅机组通风支路是： 由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路，由车内（），经硅机组、（）、轴流式风机，从车底排出。
考题
制动通风系统中空气走向如下：车底吸入—（）—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—（）。A、制动风机B、车顶排出C、牵引风机D、车下排出
考题
SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。
考题
判断题制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。A
对B
错
考题
填空题SS8型电力机车通风系统制动通风支路是： 由制动电阻柜、过渡风道和（）组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车底冷空气→（）→过渡风道→（）→车顶百叶窗→大气。
考题
填空题制动电阻冷却通风系统的流程为：车底进风→轴流式风机→（） →车顶排出。
考题
填空题制动电阻冷却通风系统的流程为：车底进风一轴流式风机一（）一车顶排出。
考题
填空题SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。
考题
填空题进风系统一般包括：（）、（）、通风机（离心式、轴流式、贯流式）、（）以及送风口等。
考题
多选题制动通风系统中空气走向如下：车底吸入—（）—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—（）。A制动风机B车顶排出C牵引风机D车下排出
考题
填空题制动通风系统中空气走向如下：车底吸入→（）风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。
考题
填空题SS8型电力机车通风系统硅机组通风支路是： 由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路，由车内（），经硅机组、（）、轴流式风机，从车底排出。
考题
判断题制动风机通风通路为：车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。A
对B
错
考题
填空题5S9型机车制动通风系统中空气走向如下：车底吸入一（）一过渡风道一制动电阻柜一车顶通风罩一车顶排出。
考题
单选题锅炉通风系统由通风设备和管道组成，设备通常有鼓风机、引风机，锅炉的鼓风机、引风机一般多采用（）。A
离心式风机B
吸风式风机C
轴流式风机D
排风式风机