考题
制动电阻冷却通风系统的流程为:车底进风→轴流式风机→()→车顶排出。
考题
SS9型机车制动通风系统中空气走向如下:车底吸入－()－过渡风道－制动电阻柜－车顶通风罩－车顶排出。
考题
SS7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体上吹出。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动电阻的冷却通路为:车下风筒→制动风机1或制动风机2→风道→制动电阻→车顶百叶窗→大气()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路：车底冷空气—进风口—（）—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—Ⅰ、Ⅱ端制动电阻柜—排出。A、百叶窗B、滤尘器C、无设备D、空气干燥器
考题
5S9型机车制动通风系统中空气走向如下：车底吸入一（）一过渡风道一制动电阻柜一车顶通风罩一车顶排出。
考题
SS8型电力机车通风系统制动通风支路是： 由制动电阻柜、过渡风道和（）组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车底冷空气→（）→过渡风道→（）→车顶百叶窗→大气。
考题
制动风机通风通路为：车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。
考题
SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是： 车底冷空气→进风口（）→（）→Ⅰ（Ⅱ）端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。
考题
东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
考题
制动电阻冷却通风系统的流程为：车底进风一轴流式风机一（）一车顶排出。
考题
制动通风系统中空气走向如下：车底吸入→（）风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。
考题
HXD1电力机车牵引电机通风支路走向：环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、（）、牵引电机、车底大气。
考题
韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为：通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入，经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。
考题
制动通风系统中空气走向如下：车底吸入—（）—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—（）。A、制动风机B、车顶排出C、牵引风机D、车下排出
考题
SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。
考题
判断题制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。A
对B
错
考题
填空题SS8型电力机车通风系统制动通风支路是： 由制动电阻柜、过渡风道和（）组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车底冷空气→（）→过渡风道→（）→车顶百叶窗→大气。
考题
填空题制动电阻冷却通风系统的流程为：车底进风→轴流式风机→（） →车顶排出。
考题
填空题制动电阻冷却通风系统的流程为：车底进风一轴流式风机一（）一车顶排出。
考题
填空题HXD1电力机车牵引电机通风支路走向：环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、（）、牵引电机、车底大气。
考题
多选题制动通风系统中空气走向如下：车底吸入—（）—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—（）。A制动风机B车顶排出C牵引风机D车下排出
考题
填空题制动通风系统中空气走向如下：车底吸入→（）风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。
考题
单选题SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路：车底冷空气—进风口—（）—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—Ⅰ、Ⅱ端制动电阻柜—排出。A
百叶窗B
滤尘器C
无设备D
空气干燥器
考题
填空题SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是： 车底冷空气→进风口（）→（）→Ⅰ（Ⅱ）端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。
考题
判断题制动风机通风通路为：车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。A
对B
错
考题
填空题5S9型机车制动通风系统中空气走向如下：车底吸入一（）一过渡风道一制动电阻柜一车顶通风罩一车顶排出。