考题
电空制动控制器运转位是()。
A、制动后应放的保压位置B、列车运行经常放的位置C、紧急放风阀排风必须放的位置
考题
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态A、失电释放B、得电吸合C、中间D、故障
考题
列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
考题
在长大坡道区段施行制动调速后，需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足时，电控制动控制器应置运转位。
考题
当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
考题
列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时，立即使用（）。A、紧急制动停车B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
考题
试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路（包括分配阀）流程图
考题
试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
考题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，对本列采取防溜措施，自阀（DK—1型制动机为电空制动控制器）实施（）减压量。
考题
列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
考题
二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）A、常用制动B、紧急制动C、不产生制动D、初制动
考题
列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光时，立即使用（）。A、紧急制动停车B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
考题
电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（）停留（）后回运转位，才能缓解列车制动。
考题
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
考题
缓解电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
填空题列车在区间被迫停车后不能继续运行时，对本列采取防溜措施，自阀（DK—1型制动机为电空制动控制器）实施（）减压量。
考题
单选题列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时，立即使用（）。A
紧急制动停车B
常用制动停车C
电空联合制动停车D
打逆电停车
考题
问答题试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
考题
单选题列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。A
紧急停车措施B
常用制动停车C
电空联合制动停车D
打逆电停车
考题
单选题列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。A
紧急停车措施B
常用制动停车C
电空联合制动停车D
打逆电停车
考题
多选题缓解电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题电空制动控制器运转位是（）A
制动后应放的保压位置B
列车运行经常放的位置C
紧急放风阀排风必须放的位置
考题
填空题电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（）停留（）后回运转位，才能缓解列车制动。
考题
填空题列车运行中，电空制动控制器在调速后的缓解及停车后再开时使用的位置是（）位。
考题
填空题电空制动控制器紧急制动后，必须停留（）以上回运转位才能缓解全列车。
考题
单选题列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光时，立即使用（）。A
紧急制动停车B
常用制动停车C
电空联合制动停车D
打逆电停车
考题
判断题当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气A
对B
错