考题
轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,(),会造成内套转动,引起轴箱发热。
考题
不是主要造成电机轴承过热的原因是()。
A、轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)B、负荷增大C、轴承内孔偏心，与轴相擦D、电动机端盖或轴承盖未装平
考题
轴承内外套、滚珠有裂纹、斑痕、磨蚀锈痕、过热变色和间隙超过标准,内套与轴颈松动时,应更换新轴承。此题为判断题(对，错)。
考题
检查轴承是否跑内外圆，应检查与之相连的( )内外是否磨损过热。A、轴承B、轴C、背帽D、轴承套
考题
轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是______。A.轴承过热B.腐蚀裂纹C.磨料磨损D.交变负荷引起疲劳
考题
风机在运行中，造成止推轴承过热或损伤的原因是什么？
考题
轴承自（）之日起，在新造质量保证期限内，确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故，由轴承制造单位承担事故责任。A、首次装车B、首次压装C、末次压装D、轴承生产
考题
造成淬火工件硬度不足的原因是欠热、过热、（）、或操作不当。
考题
热送热装，利用的是铸坯的（）。A、过热B、潜热C、显热
考题
排污泵产生轴承过热这一故障的原因是（）A、泵内产生摩擦B、叶轮磨损严重C、缺乏润滑油或轴承进入杂质D、轴承已损坏
考题
在车床上用三爪卡盘装夹加工薄壁套的内孔，卸下冷却到室温检测发现内孔有三棱形误差其原因是（）引起的。A、工件热变B、夹紧力C、工件残余应力D、装夹偏心
考题
屏蔽泵泵体过热的原因是（）。A、冷却水管道堵塞B、液体循环管道堵塞C、泵内无介质D、石墨轴承磨损过大，转子磨定子套
考题
轴承内外套、滚珠有裂纹、斑痕、磨蚀锈痕、过热变色和间隙超过标准，内套与轴颈松动时，应更换新轴承。
考题
轴承由本*单位进行一般检修并压装时，在轴承本次压装单位代号外边套打轴承一般检修标记。
考题
用专用压力机将轴承内圈直接压装于轴径上的配合叫（）。A、压配合B、楔套配合C、热配合D、冷配合
考题
轴承自压装之日起，在1个段修期内出现（）问题时由轴承压装单位负责。A、轴承压装松动等压装质量B、质量问题C、轴承故障D、热轴
考题
轴承的热装法有哪些优缺点，如何利用热装法来安装轴承？
考题
过热器和再热器管子的损伤主要是由于（）造成的。A、腐蚀疲劳B、高温蠕变C、腐蚀磨损
考题
单选题轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是（）。A
轴承过热B
腐蚀裂纹C
磨料磨损D
交变负荷引起疲劳
考题
判断题动轮轴轴承内套热装变蓝原因是过热造成的。A
对B
错
考题
单选题轴承自（）之日起，在新造质量保证期限内，确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故，由轴承制造单位承担事故责任。A
首次装车B
首次压装C
末次压装D
轴承生产
考题
判断题轴承内外套、滚珠有裂纹、斑痕、磨蚀锈痕、过热变色和间隙超过标准，内套与轴颈松动时，应更换新轴承。A
对B
错