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蓄电池保险丝熔断,说明蓄电池供电流过大,先检测()。

  • A、逆变器是否击穿
  • B、蓄电池电压是否过低
  • C、检测蓄电池充电电路是否正常
  • D、检测蓄电池电压检测电路工作是否正常

参考答案

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考题 更换变电站蓄电池熔断器,下列()是正确的。蓄电池熔断器损坏应查明原因并处理后方可更换$;$蓄电池熔断器损坏可以立即更换,再次熔断后必须查明原因$;$蓄电池熔断器损坏宜查明原因并处理后方可更换$;$蓄电池熔断器损坏更换后再次熔断可以再送一次

考题 如果全站直流消失,应先检查充电机电源是否正常,蓄电池组及蓄电池总熔断器(断路器)是否正常。

考题 对于车辆长期库存(停放)蓄电池保护方法较合理的有()A、更换蓄电池B、拆蓄电池的负极C、定期按时间启动车辆D、拔去记忆保险丝

考题 汽车某灯的保险丝熔断后,装新的保险丝也立刻熔断,其原因应是()造成的。A、蓄电池至保险盒电路有短路B、保险盒至开关间的搭铁C、灯开关到灯具间的电路有搭铁D、灯具到搭铁间的电路有短路E、供电的功率过小

考题 下面关于蓄电池说法正确的是()。A、只有蓄电池箱1带有温度传感器B、蓄电池采用锂电池C、蓄电池通过熔断器箱内的熔断器连接到蓄电池充电机D、只要辅助逆变器的110DC供电输出仍在工作,蓄电池就不会放电

考题 维修技工甲说:当发动机起动缓慢时,应该进行蓄电池检测。 维修技工乙说:在开始进行蓄电池检测前,你应该先目测一下蓄电池的外部状况。他们哪位是正确的?

考题 蓄电池组平时由整流器充电并保持充满状态,当工作电源或整流器发生故障,蓄电池可立即通过()对负载供电,保持供电连续性。A、熔断器B、逆变器C、整流器D、切换开关

考题 流屏主电路应能接三组蓄电池,()的回路中应装有熔断器。A、输入B、输出C、接入蓄电池D、整流

考题 以蓄电池向直流负荷供电,要加强对直流负荷及直流母线、蓄电池电压、运行时间的监视,当直流负荷过大时,要采取措施防止损坏蓄电池,必要时将有关设备退出运行。

考题 检查ECU时,当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时,应先拆下(),否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器

考题 低压蓄电池熔断器的保险丝容量为()A。A、10B、15C、30D、60

考题 UPS只能由市电供电而不能转为逆变供电,先检测()。A、检查蓄电池电压检测电路是否正常B、检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常C、检测蓄电池电压检测电路工作是否正常D、蓄电池保险丝是否完好

考题 基础电源是指整流器、蓄电池、监控和配电设备的()流供电系统。

考题 若负载电流大于整流输出电流,整流系统将会()。A、因负载电流过大立即关机B、由整流器及蓄电池共同向负载供电C、完全由蓄电池向负载供电

考题 在检修线路时,要()。A、先拔保险丝B、先拔继电器C、先断开控制单元插座D、拆除蓄电池负极

考题 在检修线路时,要()。A、先拔熔断丝B、先拔继电器C、先断开控制单元插座D、拆除蓄电池负极

考题 在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中,如果蓄电池的输出端短路,保险丝工作后,则()A、两台发电机将单独供电B、两台发电机仍并联供电C、两台发电机仍与蓄电池并联供电D、两台发电机和蓄电池都将中断供电

考题 在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中,如果蓄电池输出端短路,则()A、蓄电池的保险丝将熔断B、一台发电机的保险丝将熔断C、两台发电机的保险丝将熔断D、蓄电池和两台发电机的保险丝都熔断

考题 如果直流母线绝缘检测良好,直流馈电支路没有越级跳闸的情况,蓄电池直流断路器没有跳闸(熔丝熔断)而充电装置跳闸或失电,应检查蓄电池接线有无短路,测量蓄电池无电压输出,断开蓄电池直流断路器。合上(),由另一段母线供电。A、蓄电池熔断器B、直流母联断路器C、馈线断路器D、充电机电源

考题 直流系统两点接地有()危害。A、可能造成开关误跳闸B、可能造成开关拒动C、可能引起保险丝熔断D、可能引起蓄电池损坏

考题 单选题流屏主电路应能接三组蓄电池,()的回路中应装有熔断器。A 输入B 输出C 接入蓄电池D 整流

考题 单选题蓄电池主要给()供电。A 保险丝盒B 发电机C 调节器D 起动机

考题 单选题蓄电池柜中()A熔断器是对与充电机相连的充电回路及蓄电池供电回路起隔离及电流保护作用。A 50B 100C 160D 200

考题 单选题低压蓄电池熔断器的保险丝容量为()A。A 10B 15C 30D 60

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