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当列车速度大于120km/h时,()列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。

  • A、发车
  • B、接车
  • C、转场
  • D、正线

参考答案

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考题 列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。 A.预告B.接近C.复示D.进路

考题 列车运行速度超过120km/h的单线区段,当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时,应设置()接近区段。A、一个B、两个C、三个D、四个

考题 列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。A、预告B、接近C、复示D、进路

考题 列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设(),在第一接近区段入口内()处,设置机车信号接通标。

考题 当列车运行速度超过()时,应采用预叠加电码化。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、150km/h

考题 当列车运行速度≤120km/h 时,接触线的最小张力为 10KN。

考题 列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。

考题 列车运行速度超过120km/h的区段,应设置()接近区段。A、一段B、两段C、三段D、四段

考题 列车运行速度超过()的区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机。A、110km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h

考题 列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

考题 在列车运行速度超过120km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离()列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。A、大于B、小于C、等于D、大于等于

考题 列车运行速度大于120km/h的道岔应采用()装置。

考题 已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。

考题 列车运行速度超过120km/h的自动站间区段,在第一接近区段入口200m处,设置机车信号机接通标。

考题 凡在线路允许速度vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次。()

考题 列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用()式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。

考题 在列车压入接近区段时,欲取消进路,应采用什么方式?

考题 列控车载设备测速误差标准为:当列车速度低于30km/h时,不大于();当列车速度高于30km/h时,不大于列车速度的()。A、2km/h;6%B、4km/h;6%C、2km/h;2%D、6km/h;6%

考题 判断题凡在线路允许速度vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次。A 对B 错

考题 单选题列车运行速度超过120km/h的单线区段,当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时,应设置()接近区段。A 一个B 两个C 三个D 四个

考题 填空题列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。

考题 单选题在列车运行速度超过120km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离()列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。A 大于B 小于C 等于D 大于等于

考题 填空题列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设(),在第一接近区段入口内()处,设置机车信号接通标。

考题 判断题已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。A 对B 错

考题 单选题当列车速度大于120km/h时,()列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。A 发车B 接车C 转场D 正线

考题 单选题列控车载设备测速误差标准为:当列车速度低于30km/h时,不大于();当列车速度高于30km/h时,不大于列车速度的()。A 2km/h;6%B 4km/h;6%C 2km/h;2%D 6km/h;6%

考题 填空题列车运行速度大于120km/h的道岔应采用()装置。