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在行车人员值守的车站,故障处理、检查和施工登记要点,由电务值班人员向调度所CTC工区申报,调度所CTC工区负责汇总,统一向()申请要点。


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更多 “在行车人员值守的车站,故障处理、检查和施工登记要点,由电务值班人员向调度所CTC工区申报,调度所CTC工区负责汇总,统一向()申请要点。” 相关考题
考题 《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“到达时间”栏填记要求:车站以及调度台行车设备故障登记时,指接到通知的人员(车站把关干部)前来检查处理的到达时间,由接通知单位人员填记。() 此题为判断题(对,错)。

考题 雨量监测子系统故障期间,由()部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。 A.工务B.调度C.车站D.电务

考题 车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

考题 集中联锁的车站轨道电路分路不良(压不死)时的处理办法:电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良,均应在车站()上办理登记,由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。A、《调度命令登记簿》B、《值班员登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《交接班登记簿》

考题 手摇把箱由电务部门配备,将转辙机备用钥匙及手摇把按规定数量(含清单)放置在手摇把箱内,手摇把箱设置在车站行车室内,车站加锁、电务加封,由车务应急值守人员(车站值班员)保管。

考题 雨量监测子系统故障期间,由()部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。A、工务B、调度C、车站D、电务

考题 检查轨道电路红光带时,如确认工务设备无故障,可通知驻站联络员(车站值守人员)在车站登记“工务设备正常、不影响行车” ,检查人员返回工区。

考题 电务设备故障处理完毕,应进行检查试验,其结果应记入(),履行销记手续。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《设备故障登记簿》D、《驻站防护员到离岗登记本》

考题 电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,并积极设法修复;如不能立即修复时,应停止使用,同时报告工长、领工员和电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

考题 电务人员在执行“检修计划工作表”时,应对计数器读数进行核对,并将情况在()内登记。A、《行车设备施工登记簿》B、《设备故障登记簿》C、《铅封使用登记簿》D、《行车设备检查登记簿》

考题 《行规》规定通信、信号工程,在设备要点换装施工前,施工单位应在车站()内登记,车站值班员签认给点。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《行车日志》D、以上均登记庭

考题 工务部门施工、维修需要电务配合时由()负责登记要点。A、电务B、工务C、车务D、车站

考题 车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。

考题 在防护网内不影响行车的通信设备故障时,必须向()要点,在天窗点内进行故障处理。A、车站行车室B、车站值班领导C、电务调度D、通信段调度

考题 对于STP设备故障情况,调车区长(车站值班员)应及时在《行车设备检查登记簿》登记,并立即通知()部门处理。A、电务B、机务C、车务D、车辆

考题 判断题车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。A 对B 错

考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在无岔区段轨道电路出现红光带时,可采用排列调车进路或单操单锁()准备接发车进路。A 直接B 接通光带确认进路方式C 工务、电务人员确认进路D 扳道人员确认进路方式

考题 单选题车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时,车站值班员转报列车调度员,通知电务人员,并将故障信号机的()在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后,应及时处理。A 名称B 编号C 名称、编号D 闭塞分区

考题 填空题在行车人员值守的车站,故障处理、检查和施工登记要点,由电务值班人员向调度所CTC工区申报,调度所CTC工区负责汇总,统一向()申请要点。

考题 单选题集中联锁的车站轨道电路分路不良(压不死)时的处理办法:电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良,均应在车站()上办理登记,由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。A 《调度命令登记簿》B 《值班员登记簿》C 《行车设备检查登记簿》D 《交接班登记簿》

考题 单选题在防护网内不影响行车的通信设备故障时,必须向()要点,在天窗点内进行故障处理。A 车站行车室B 车站值班领导C 电务调度D 通信段调度

考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。A 工务人员B 电务人员C 车站信号员D 车站值班员

考题 单选题雨量监测子系统故障期间,由()部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。A 工务B 调度C 车站D 电务

考题 多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

考题 判断题检查轨道电路红光带时,如确认工务设备无故障,可通知驻站联络员(车站值守人员)在车站登记“工务设备正常、不影响行车”,检查人员返回工区。A 对B 错

考题 单选题对于STP设备故障情况,调车区长(车站值班员)应及时在《行车设备检查登记簿》登记,并立即通知()部门处理。A 电务B 机务C 车务D 车辆

考题 单选题工务部门施工、维修需要电务配合时由()负责登记要点。A 电务B 工务C 车务D 车站