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UM71电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

参考答案

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考题 UM71电气绝缘轨道电路中,用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,轨道继电器的残压不大于()V,并可靠落下。 A、2.7B、3.5C、5D、6.2
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考题 UM71电气绝缘轨道电路中,在调整状态下,轨道继电器电压应不小于(),并可靠工作。
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考题 UM71轨道电路的使用条件确定后,应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、()类型,查《维规》“附录六:UM71电气绝缘轨道电路调整表”进行调整。
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考题 UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、轨道绝缘类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。此题为判断题(对，错)。
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考题 UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。此题为判断题(对，错)。
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考题 ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“轨出1”分路电压应不大于240，轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
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考题 UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于140mV，轨道继电器可靠落下；小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于43mV，轨道继电器可靠落下。
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考题 UM71型轨道电路属于（）轨道电路。A、机械绝缘B、机械损耗C、自然损耗D、电气绝缘
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在各区段短路电流为多少？
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于100，轨道继电器可靠落下。
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于（），轨道继电器可靠落下。
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考题 在UM71型无绝缘轨道电路中，以下表述是的正确的（）A、在调整状态下，轨道电路接收器的限入电压应不小于240mvB、轨道继电器电压应不小于16V，并可靠工作C、用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路D、分路时接收器的限入残压应不大于130mv，轨道电器残压应不大于5V并可靠落下
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考题 轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下，轨道电路这种状态就是（）。A、分路状态B、调整状态C、断轨状态D、短路状态
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考题 UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、（）类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。
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考题 轨道电路一次调整是指在最不利条件下，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首次调整后，能满足调整、分路、机车信号、断轨检查四种状态的要求，无需随设定范围之内的外界参数变化再次进行调整。
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考题 填空题UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、（）类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。
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考题 单选题UM71型轨道电路属于（）轨道电路。A 机械绝缘B 机械损耗C 自然损耗D 电气绝缘
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考题 判断题ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“轨出1”分路电压应不大于240，轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。A 对B 错
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考题 判断题UM71电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。A 对B 错
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考题 单选题轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起，轨道电路这种状态就是（）。A 分路状态B 调整状态C 断轨状态D 短路状态
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考题 判断题轨道电路一次调整是指在最不利条件下，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首次调整后，能满足调整、分路、机车信号、断轨检查四种状态的要求，无需随设定范围之内的外界参数变化再次进行调整。A 对B 错
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考题 填空题UM71电气绝缘轨道电路中，在调整状态下，轨道继电器电压应不小于（），并可靠工作。
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考题 单选题轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下，轨道电路这种状态就是（）。A 分路状态B 调整状态C 断轨状态D 短路状态
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考题 单选题UM71电气绝缘轨道电路中，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，轨道继电器的残压不大于（）V，并可靠落下。A 2.7B 3.5C 5D 6.2
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考题 填空题UM71轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、（）类型，查《维规》“附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表”进行调整。
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考题 填空题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于（），轨道继电器可靠落下。
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