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SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为()。

  • A、20±5mm
  • B、30±5mm
  • C、40±5mm
  • D、10±5mm

参考答案

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考题 机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止车轮空转。

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考题 撒砂管端面与车轮踏面距离为()mm。

考题 机车的撒砂系统是根据机车运行的需要,根据钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止()。A、车轮打滑B、车轮空转C、车辆滑行D、机车不能运行

考题 神华八轴交流机车撒砂软管与轮对踏面间的距离为()A、27±2mmB、25±5mmC、30±5mm

考题 撒砂胶皮管无裂损,安装牢固,管嘴与踏面距离()。A、45~60mmB、15~30mmC、75~90mm

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考题 问答题撒砂系统由哪些部件组成?撒砂管距轨面的高度是多少?

考题 单选题撒砂胶皮管无裂损,安装牢固,管嘴与踏面距离()。A 45~60mmB 15~30mmC 75~90mm

考题 单选题机车的撒砂系统是根据机车运行的需要,根据钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止()。A 车轮打滑B 车轮空转C 车辆滑行D 机车不能运行

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