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SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为()。
- A、20±5mm
- B、30±5mm
- C、40±5mm
- D、10±5mm
参考答案
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考题
机车的撒砂系统是根据机车运行的需要,根据钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止()。A、车轮打滑B、车轮空转C、车辆滑行D、机车不能运行
考题
单选题机车的撒砂系统是根据机车运行的需要,根据钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止()。A
车轮打滑B
车轮空转C
车辆滑行D
机车不能运行
考题
判断题机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止车轮空转。A
对B
错
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