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在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。


参考答案

更多 “在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。” 相关考题
考题 SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。 A、0B、50kPaC、150kPa

考题 进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。 A、7sB、不大于6sC、不大于3sD、不大于9s

考题 08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。A、10B、15C、20

考题 常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀

考题 当机车制动缸压力大于()kpa时,电制动不可用。A、90B、100C、150

考题 电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。A、450B、350C、300D、600

考题 神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

考题 机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。A、100B、200C、300

考题 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

考题 电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术是()KPa。A、200B、300C、350D、450

考题 韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。A、100B、150C、200D、250

考题 在使用单独制动阀操纵时,一端单独制动阀操纵制动缸有压力,换另一端操纵时,制动缸没有压力,是何原因?

考题 单独制动性能全制动时的制动缸最高压力为360kPa。

考题 待制动系统充满风后,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

考题 08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。

考题 填空题在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。

考题 单选题电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。A 450B 350C 300D 600

考题 填空题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

考题 单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A 3;5B 3;8C 1;5

考题 单选题韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。A 100B 150C 200D 250

考题 填空题待制动系统充满风后,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

考题 单选题SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A 0B 50kPaC 150kPa

考题 单选题实施电阻制动时,自动制动阀失去对机车本身的控制,单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过()。A 150KpaB 180KpaC 240KpaD 260Kpa

考题 单选题当机车制动缸压力大于()kpa时,电制动不可用。A 90B 100C 150

考题 单选题使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()及以上时,励磁接触器失电,切除电阻制动。A 90KPaB 100KPaC 200KPaD 150KPa

考题 单选题HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。A 10B 15C 20