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爆震与（）有密切关系。

  • A、混合气浓度
  • B、点火时刻
  • C、转速
  • D、功率

参考答案

更多 “爆震与（）有密切关系。A、混合气浓度B、点火时刻C、转速D、功率” 相关考题
考题 最佳点火时刻应是在：()。A.刚好发生爆震时B.有爆震倾向，但无明显爆震C.完全没有爆震倾向D.低速无爆震，高速有轻微爆震时
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
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考题 爆震和（）有密切关系，同时还与汽油的（）有关。
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考题 利用爆震法检测爆震的传感器有（）和（）两种类型。
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考题 烃类的爆震现象与相对分子量的关系是（）。A、分子量越大，爆震越不易发生B、分子量越小，爆震越不易发生C、两者非线性相关D、二者无关
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考题 汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃
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考题 何谓爆震？有何外部特征？
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考题 点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。
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考题 何为爆震燃烧？其产生的原因的是什么？有什么特点及危害？其影响因素及避免爆震的措施是什么？ 
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考题 爆震除了与点火时刻有密切关系外，同时还与（）有关。A、燃烧最大压力B、汽油的辛烷值C、发动机转速
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考题 什么是发动机爆震？发动机爆震的危害？检测发动机爆震的方法？
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考题 共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。 
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考题 爆震是怎样产生的？产生爆震的原因有哪些？
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考题 对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。A、在爆震边缘附近B、远离爆震边缘C、在爆震中心
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考题 爆震传感器输出波形的特点是（）A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
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考题 汽油的爆震原因与柴油不同。
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考题 发动机爆震（突爆）的预防及排除方法有哪些？
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、轻微爆震对发动机工作有利B、爆震是正常现象C、使用稀混合气易产生爆震D、以上都不对
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考题 单选题爆震除了与点火时刻有密切关系外，同时还与（）有关。A 燃烧最大压力B 汽油的辛烷值C 发动机转速
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考题 多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 单选题爆震与（）有密切关系。A 混合气浓度B 点火时刻C 转速D 功率
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考题 多选题爆震传感器输出波形的特点是（）。A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
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考题 单选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A 轻微爆震对发动机工作有利B 爆震是正常现象C 浓混合气易产生爆震
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考题 填空题点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。
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考题 问答题什么是发动机爆震？发动机爆震的危害？检测发动机爆震的方法？
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考题 问答题爆震是怎样产生的？产生爆震的原因有哪些？
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