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为了避免出现不正常喷射现象,应尽可能地()高压油管的长度。


参考答案

更多 “为了避免出现不正常喷射现象,应尽可能地()高压油管的长度。” 相关考题
考题 在可能的条件下,油管应尽可能短,避免不必要的()。 A、分枝B、转弯C、元件D、蓄能

考题 连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等,是为了()。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小

考题 变幅机构变幅时,应尽可能使臂架系统的重心不发生升降现象,是为了避免起重机倾覆。

考题 下列哪一项不会对燃油雾化质量有明显影响()A、喷油压力B、喷孔直径C、高压油管长度D、喷射背压

考题 检紧发动机高压油管的工艺要求为()。A、由里向外、由上到下依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件B、由外向里、由上到下依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件C、由里向外、由下到上依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件D、由外向里、由下到上依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件

考题 连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短,是为了()。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小

考题 应尽可能避免靠近和长时间地停留在可能受到烫伤的地方,例如汽、水燃油管道的法兰盘,阀门,安全阀,除氧器,热交换器等处。

考题 液压油管在可能的条件下,应尽可能“短”而“直”,避免不必要的弯头。

考题 为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅,防止产生静电,应将注油管延伸至容器()。A、上部B、中部C、底部

考题 为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅,应将注油管延伸至容器()。A、上部B、中部C、底部

考题 柴油引擎之高压油管与汽油引擎之高压线相同,皆有长度不一之现象。

考题 喷油泵出油阀上的减压凸缘具有()的作用。A、起双重密封作用B、对高压油管卸载C、保持高压油管内压力D、避免不稳定喷射

考题 喷油泵出油阀上的减压凸缘的作用是:()A、起双重密封作用B、高压油管卸载C、保持高压油管内压力D、避免不稳定喷射

考题 自由喷射期间,高压油管内压力急剧下降,易产生雾化不良和出现滴油。

考题 柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括()A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多

考题 为了高压油管的安全,高速时高压油管内油压不能过高。

考题 单选题采用等压卸载式出油阀的优点是()。A 能有效地阻止高压油管中的燃油回流B 既可避免重复喷射,又可避免穴蚀的发生C 可使高压油管的长度减小D 维护管理方便

考题 单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括()A 高压油管过细B 油管壁面过厚C 喷油压力过高D 喷油数量过多

考题 单选题喷油泵出油阀上的减压凸缘具有()的作用。A 起双重密封作用B 对高压油管卸载C 保持高压油管内压力D 避免不稳定喷射

考题 单选题影响燃油雾化的主要因素有()。 ①喷油规律; ②喷油压力; ③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径; ⑤喷射背压; ⑥燃油粘度。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题高压油管长度对喷油规律影响的分析中,哪一种说法是错误的()A 高压油管越长,喷射延迟阶段也愈长B 高压油管越长,喷油持续时间基本不变C 高压油管越长,喷油提前角增大D 油管较长的气缸,应将喷油泵的供油提前角相应加大

考题 填空题为了避免出现不正常喷射现象,应尽可能地()高压油管的长度。

考题 单选题为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅,应将注油管延伸至容器()。A 上部B 中部C 底部

考题 判断题自由喷射期间,高压油管内压力急剧下降,易产生雾化不良和出现滴油。A 对B 错

考题 单选题柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是()。 ①油管越长,喷油延迟角越大; ②油管越长,喷油持续角越大; ③油管越长,实际喷油提前角变小; ④油管内径越小,喷射延迟角越大; ⑤多缸机高压油管长度应相等; ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题下述影响喷射延迟阶段的各种因素中错误的是()。A 高压油管长度、内径增大喷射延迟增大B 喷油器启阀压力越大,喷射延迟较短C 柱塞直径增大,喷射延迟角减小D 转速增加喷射延迟角增长

考题 单选题喷油泵的出油阀减压环带磨损后,柴油机出现的不正常现象是()。A 断续喷射B 不稳定喷射C 隔次喷射D 二次喷射