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韶山系列电力机车电气线路中联锁位置采用了“下开上闭、右开左闭”的画法。


参考答案

更多 “韶山系列电力机车电气线路中联锁位置采用了“下开上闭、右开左闭”的画法。” 相关考题
考题 在电路图中,触点符号规定为左闭右开、上闭下开。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在SS4电力机车电气线路图中方向转换开关状态在”前牵”或“前制”位时,转换开关辅助联锁() A、常开触头闭合,常闭触头断开B、常开触头断开,常闭触头断开C、常开触头断开,常闭触头闭合D、常开触头闭合,常闭触头闭合

考题 触头的电气图形符号通常规定为“左开右闭,上开下闭”。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于电气原理图要求描述正确的有()。A、常开、常闭触点的绘制规格是左开右闭,上开下闭B、常开、常闭触点的绘制规格是右开左闭,下开上闭C、时间继电器的画法和普通继电器的画法一致D、接触器的画法与继电器的画法一致

考题 触头的电气图形符号通常规定为“(),下开上闭”。

考题 识电路图开点、闭点的原则是:下开上闭,右开左闭,线圈放最后。()

考题 在电气原理图中,当触点图形垂直放置时,以“左开右闭”原则绘制。

考题 国产机车的常开联锁和常闭联锁画法是上开下闭、左开右闭。

考题 韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的()联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳级现象的产生。A、11CC常闭和61CC常闭B、12CC常开和62CC常开C、11CC常闭、12CC常开和61CC常闭、62CC常开并联D、11CC常闭和62CC常闭

考题 国产电力机车的电器接点表示方法为“上开下闭,左开右闭”。

考题 6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭

考题 6502型电气集中车站,向无联锁的线路上接车,应用()方式接车。A、引导B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、以调车

考题 地图数据分级处理时,标定分级界限的正确方法有()。A、左闭右开B、右闭左开C、左闭右闭D、左开右开

考题 国产电力机车的继电器触点表示方法一般为()。A、下开上闭,左开右闭B、上开下闭,左开右闭C、上开下闭,右开左闭D、下开上闭,右开左闭

考题 韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的()联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳级现象的产生。A、1CC常闭B、12CC常开和62CC常开C、11CC常闭、12CC常开和61CC常闭、62CC常开并联D、61CC常闭

考题 ()的电气图形符号通常规定为“左开右闭,下开上闭”。

考题 触头的电气图形符号通常规定为“左开右闭,下开上闭”。

考题 韶山3型4000系电力机车为防止机车故障重合闸,在合闸控制回路中用的是()联锁。A、FZJ常开B、FZJ常闭C、LWZJ常开D、LWZJ常闭

考题 判断题在电气原理图中,当触点图形垂直放置时,以“左开右闭”原则绘制。A 对B 错

考题 多选题地图数据分级处理时,标定分级界限的正确方法有()。A左闭右开B右闭左开C左闭右闭D左开右开

考题 判断题韶山系列电力机车电气线路中联锁位置采用了“下开上闭、右开左闭”的画法。A 对B 错

考题 单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A 故障锁闭B 人工锁闭C 引导总锁闭D 引导进路锁闭

考题 单选题电气触头的图形符号垂直放置时,以()原则绘制。A 左开右闭B 左闭右开C 上闭下开D 上开下闭

考题 单选题国产电力机车的继电器触点表示方法一般为()。A 下开上闭,左开右闭B 上开下闭,左开右闭C 上开下闭,右开左闭D 下开上闭,右开左闭

考题 判断题国产机车的常开联锁和常闭联锁画法是上开下闭、左开右闭。A 对B 错

考题 判断题电气原理图中,电器触头垂直放置时应该按照“左闭右开”的原则画出A 对B 错

考题 判断题国产电力机车的电器接点表示方法为“上开下闭,左开右闭”。A 对B 错