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国产电力机车的继电器触点表示方法一般为()。

  • A、下开上闭,左开右闭
  • B、上开下闭,左开右闭
  • C、上开下闭,右开左闭
  • D、下开上闭,右开左闭

参考答案

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考题 PLC的梯形图中,用串联继电器触点回路所表示的操作逻辑为()。

考题 画梯形图时必须遵守的是()A、左母线只能直接接各类继电器的触点B、右母线只能直接接各类继电器的线圈C、只表示输入继电器的触点D、允许出现PLC所驱动的负载E、所有触点都应按从上到下、从左到右的顺序排列

考题 失压脱扣机构指线圈两端平常就有电压,当电压信号为零时,机构动作跳闸的机构,终端控制接线方法一般是()。A、并接入终端继电器的动合触点;B、串接入终端继电器的动合触点;C、串接入终端继电器的动断触点;D、并接入终端继电器的动断触点。

考题 国产韶山系列电力机车的冷却方法有哪些?

考题 所谓继电器的常闭触点是指()A、正常时触点闭合B、继电器线圈带电时触点闭合C、继电器线圈不带电时触点闭合D、继电器动作时触点闭合

考题 继电器触点切换的负载为电感性负载,且切换频率较高时,应为继电器的触点接入浪涌保护电路,常用的方法是()A、OR法B、CR法C、ADN法D、ORB法

考题 联锁系统一般由继电器线路或无触点固态继电器组成。

考题 厅外呼梯记忆功能电路中一般是在自保电路中串联上()。A、相同方向继电器常闭触点B、相反方向继电器常闭触点C、相反方向继电器常开触点D、同方向继电器的常开触电

考题 压力继电器的正确使用方法是()。A、继电器的线圈装在机床电路的主电路中,微动开关触点装在控制电路中B、继电器的线圈装在机床的控制电路上中,其触点接在主电路中C、继电器装在有压力的管道中,微动开关触点装在控制回路中D、继电器线圈并在主电路中,其触点装在控制电路中

考题 国产电力机车的继电器触点在电路图中的表示方法一般为什么?

考题 国产电力机车的电器接点表示方法为“上开下闭,左开右闭”。

考题 国产电力机车上,继电器的触点表示方法遵循(),()的原则

考题 梯形图中,只表示输入继电器的触点,输入继电器的()是不反映的。A、线圈B、数量C、位置D、状态

考题 下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是()。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

考题 12V系统继电器的触点闭合电压一般为(),触点断开电压一般为3~5.5V。A、4.5~5VB、5~5.5VC、6~7.6VD、7.6~8V

考题 CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

考题 断电器触点间隙国产汽车一般为()。A、0.25~0.35mmB、0.35~0.45mmC、0.45~0.55mm

考题 继电器的触点基本形式为().A、常闭触点B、常开触点C、转换触点D、以上均是

考题 所谓继电器的常开触点是指()。A、正常时触点断开B、继电器线圈带电时触点断开C、继电器线圈不带电时触点断开D、继电器动作时触点断开

考题 填空题国产电力机车上,继电器的触点表示方法遵循(),()的原则

考题 单选题厅外呼梯记忆功能电路中一般是在自保电路中串联上()。A 相同方向继电器常闭触点B 相反方向继电器常闭触点C 相反方向继电器常开触点D 同方向继电器的常开触电

考题 单选题国产电力机车的继电器触点表示方法一般为()。A 下开上闭,左开右闭B 上开下闭,左开右闭C 上开下闭,右开左闭D 下开上闭,右开左闭

考题 问答题国产电力机车的继电器触点在电路图中的表示方法一般为什么?

考题 填空题PLC的梯形图中,用串联继电器触点回路所表示的操作逻辑为()。

考题 判断题国产电力机车的电器接点表示方法为“上开下闭,左开右闭”。A 对B 错

考题 填空题国产汽车断电器触点间隙一般规定为()mm。