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主电路短路保护器件为网侧主断路器QF。


参考答案

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考题 牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 整流元件击穿形成短路时,将引起()保护作用,使主断路器分断。A、网侧短路B、整流器侧短路C、牵引电机过流D、牵引电机过压

考题 船舶万能式自动空气断路器,用来保护主电路,不具有()保护功能。A、过载B、短路C、欠压D、逆功率

考题 主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC,使主断路器4QF动作。

考题 CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接,并且在过载和/或短路时断开电路。

考题 牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。

考题 牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

考题 主电路短路保护器件为网侧主断路器。

考题 网侧出现短路时,通过网侧电流互感器及原边过流继电器,使主断路器动作。

考题 网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC,使主断路器4QF动作。

考题 HXD3型电力机车主电路主要由网侧电路、()、主变流器及牵引电动机等组成。A、主变压器B、高压互感器C、主断路器

考题 主电路保护有短路保护、过载保护、()保护及主电路接地保护,并设有高压接地开关。

考题 SS4改型电力机车主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。

考题 车顶电路发生短路与接地时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC,使主断路器跳闸。

考题 主断路器4QF当控制管路风压大于400kPa时,就能闭合分合闸控制电路。

考题 判断题主电路短路保护器件为网侧主断路器QF。A 对B 错

考题 判断题SS4改型电力机车牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。A 对B 错

考题 判断题SS4改型电力机车主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。A 对B 错

考题 单选题整流元件击穿形成短路时,将引起()保护作用,使主断路器分断。A 网侧短路B 整流器侧短路C 牵引电机过流D 牵引电机过压

考题 判断题主电路短路保护器件为网侧主断路器。A 对B 错

考题 填空题主电路保护有短路保护、过载保护、()保护及主电路接地保护,并设有高压接地开关。

考题 判断题CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接,并且在过载和/或短路时断开电路。A 对B 错

考题 判断题牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。A 对B 错

考题 判断题主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC,使主断路器4QF动作。A 对B 错