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根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》，ASM5025工况检测步骤中错误的是（）
- A、预热发动机，用3.5～8.5s时间加速到25km/h
- B、测功机以车辆速度为25km/h，加速度为1.475m/s2的输出功率的80％作为设定功率对车辆加载
- C、稳定车辆速度25±1.5km/h持续时间10s
- D、之后持续测试时间90s，即为ASM5025工况
参考答案
更多 “根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》，ASM5025工况检测步骤中错误的是（）A、预热发动机，用3.5～8.5s时间加速到25km/hB、测功机以车辆速度为25km/h，加速度为1.475m/s2的输出功率的80％作为设定功率对车辆加载C、稳定车辆速度25±1.5km/h持续时间10sD、之后持续测试时间90s，即为ASM5025工况” 相关考题
考题
GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定在用汽车烟度排放测试使用“不透光烟度法”的条件:()
A、2005年7月1日后生产的在用汽车B、2001年10月1日起生产的在用汽车C、A+B
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,调节装置包括:()
A、零点调节B、气体标定C、内部调节D、A+B+C
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,基本技术要求包括:()
A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”C、A+B
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定需要测试“过量空气系数(λ)”的车辆,在下列状态下进行:()
A、高怠速污染物测试时B、怠速污染物测试时C、A或B状态均可
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),测量结果判定:如果检测污染物有一项超过规定的限值,则认为排放不合格。()
此题为判断题(对，错)。
考题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 18285—2005）规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。A、双怠速法B、稳态工况法C、瞬态工况法D、简易瞬态工况法
考题
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时，可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。
考题
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）中规定了压燃式发动机汽车（）下排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速工况B、高怠速工况C、自由加速工况
考题
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速工况法
考题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
考题
多选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 18285—2005）规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。A双怠速法B稳态工况法C瞬态工况法D简易瞬态工况法
考题
单选题自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。A
怠速法B
双怠速法C
自由加速工况法
考题
判断题自《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）实施之日起，压燃式发动机在用汽车排放监控，采用排气烟度排放限值（自由加速）及测量方法。A
对B
错
考题
填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
考题
判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时，可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。A
对B
错
考题
判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，在机动车保有量大、污染严重的地区，可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。A
对B
错
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