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当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较多,一氧化碳(CO)浓度较小,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。


参考答案

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考题 氧化锆传感器中的感受元件的材料利用它能传递 () 的性质。A.锆离子B.氧离子C.氧化锆分子

考题 氧化锆氧量计产生的氧浓差电势与氧化锆管的工作温度和被测烟气的氧浓度有关,只要保持氧化锆管工作温度恒定,就可以准确测量烟气的氧浓度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 氧化锆氧量计是根据管内、外流过的不同氧浓度的混合气体产生的()的大小来测量的。 A、电位差B、氧浓差电势C、液位差D、电流差

考题 氧化锆氧浓差电池输出电势与氧分压之间是线性关系。

考题 化锆测氧量是根据氧浓差电势与氧浓度之间的线性关系进行测量的。

考题 氧化锆氧量分析计测量的原理是以氧化锆作固体(),高温下的电解质两侧氧浓度不同时形成氧浓差电池,氧浓差电池产生的电动势与两侧氧浓度有关。A、物质B、电解质C、电池D、电动势

考题 氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压接近1V;浓度混合气时,输出电压几乎为零。

考题 关于氧化锆式氧传感器,以下描述不正确的是()A、氧传感器测定排气中氧浓度信号,发动机ECU据此信号反馈修正喷油量,控制空燃比收敛于理论值B、氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C、混合气稀时排气中含氧多,两侧氧浓度差小,产生电压信号较高D、氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化,如果变化过缓或不变则表明存在故障

考题 当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较少,一氧化碳(CO)浓度较大,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。

考题 氧化锆氧量分析仪以()作电介质,高温下电介质两侧氧气浓度不同时,形成氧浓差电池,氧浓差电池产生的电动势与两侧氧气浓度有关。A、氧化锆B、HCl溶液C、电石D、NaCl

考题 氧化锆氧量计输出的氧浓差电势不仅与氧化锆两侧气体中氧气含量有关,而且于()有关。

考题 氧化锆氧量仪以()作电介质,高温下的电介质两侧浓度不同时,形成氧浓差电池,氧浓差电池产生的电动势与两侧氧浓度有关。A、氧化锆B、HCl溶液C、电石D、NaCl

考题 当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差小时,两电极产生的是高电压(约1V)

考题 混合气偏浓时,排气中的氧含量极少,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大,产生一个较高的电压;混合气偏稀时,排气中含有较多的氧,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小,产生的电压较低。()

考题 二氧化锆(ZrO2)氧传感器中,二氧化锆固体电解质在温度高时,氧离子在内部容易移动,会产生氧浓度差的电效应,因此需要加装瓷加热器。

考题 发动机运转时,氧传感器的锆管内侧与外侧间的氧离子()扩散。A、从内向外B、从外向内C、相互D、不

考题 氧化锆式氧传感器用于检测排气管中含氧量的电信号,若信号电压大于0.45V表示发动机的可燃混合气()。

考题 二氧化锆型氧传感器的输出信号随排气中的()的含量而变化,当混合气的过量空气系数大于1时,它的输出信号电压近()V;当混合气的过量空气系数小于1时,它的输出信号电压近1V。

考题 氧化锆氧量计输出的氧浓差电势不仅与氧化锆两侧气体中氧气含量有关,而且与所处()有关。

考题 氧化锆传感器中的感受元件的材料利用它能传递()的性质。A、锆离子B、氧离子C、氧化锆分子D、氧离子空穴

考题 氧化锆传感器,是利用感受元件材料,可以传递()的性质进行测量。A、锆离子B、氧离子C、氧化锆分子D、氧离子空穴

考题 判断题二氧化锆(ZrO2)氧传感器中,二氧化锆固体电解质在温度高时,氧离子在内部容易移动,会产生氧浓度差的电效应,因此需要加装瓷加热器。A 对B 错

考题 判断题混合气偏浓时,排气中的氧含量极少,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大,产生一个较高的电压;混合气偏稀时,排气中含有较多的氧,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小,产生的电压较低。()A 对B 错

考题 判断题当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差小时,两电极产生的是高电压(约1V)。A 对B 错

考题 填空题当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较少,一氧化碳(CO)浓度较大,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。

考题 填空题当供给发动机的可燃混合气比较浓时,排气中氧离子含量较多,一氧化碳(CO)浓度较小,锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大,两个锆电机之间的电位差较高约为()V。

考题 单选题发动机运转时,氧传感器的锆管内侧与外侧间的氧离子()扩散。A 从内向外B 从外向内C 相互D 不