考题
全浮式支承的半轴多为整体式，半轴与桥壳没有直接联系，半轴承受( )A.弯矩B.转矩C.弯矩和其他的力D.转矩和其他的力
考题
半浮式半轴支承的承受载荷情况是( )A.只承受转矩B.只承受弯矩C.内端承受弯矩，外端承受转矩D.内端承受转矩，外端承受弯矩
考题
全浮半轴承受()的作用。
A转矩B弯矩C反力D以上都是
考题
（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式
考题
全浮式支承的半轴多为整体式，半轴与桥壳没有直接联系，半轴承受（）.A、A弯矩B、B转矩C、C弯矩和其他的力D、D转矩和其他的力
考题
（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式
考题
全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。
考题
半浮式半轴支承的承受载荷情况是（）.A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩，外端承受转矩D、内端承受转矩，外端承受弯矩
考题
所谓“全浮式半轴支承”，是指半轴（）。A、只受转矩，不受反力与弯矩B、受转矩与反力，不受弯矩C、受弯矩，不受反力与转矩D、受转矩，反力与弯矩的共同作用
考题
半浮式半轴承受（）的作用。A、转矩B、弯矩C、反力D、A、B、C
考题
解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。
考题
全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。
考题
全浮半轴承受（）作用A、转矩B、弯矩C、反力D、转弯，弯矩，反力
考题
全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。
考题
半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
考题
单选题全浮半轴承受（）作用A
转矩B
弯矩C
反力D
转弯，弯矩，反力
考题
多选题半浮式半轴承受（）的作用。A转矩B弯矩C反力DA、B、C
考题
判断题全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。A
对B
错
考题
判断题全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。A
对B
错
考题
单选题只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。A
全浮式半轴支承B
半浮式半轴支承C
刚性式半轴支承
考题
判断题全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。A
对B
错
考题
单选题所谓“全浮式半轴支承”，是指半轴（）。A
只受转矩，不受反力与弯矩B
受转矩与反力，不受弯矩C
受弯矩，不受反力与转矩D
受转矩，反力与弯矩的共同作用
考题
单选题氧传感器安装在进气管上33、全浮半轴承受（）作用A
转矩B
弯矩C
反力D
转弯，弯矩，反力
考题
单选题全浮半轴承受（）的作用。A
转矩B
弯矩C
反力D
A、B、C